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吉利帝豪增插電混動(dòng)車型 11月18日上市

到2020年,新能源汽車銷量將占整體銷量90%以上,是吉利汽車的規(guī)劃目標(biāo)。目前,吉利已經(jīng)擁有純電動(dòng)車帝豪EV,接下來還將推出混動(dòng)(HEV)及插電混動(dòng)(PHEV)車型。近日,網(wǎng)上車市從吉利電池供應(yīng)商處獲悉:“帝豪PHEV將于11月18日正式上市。”新車將搭載一套1.5L插混系統(tǒng),相比現(xiàn)款1.5L版帝豪而言,燃油經(jīng)濟(jì)性將得到大幅提升。

吉利帝豪增插電混動(dòng)車型 11月18日上市-圖1

吉利帝豪增插電混動(dòng)車型 11月18日上市-圖2

吉利帝豪增插電混動(dòng)車型 11月18日上市-圖3

外觀上,帝豪PHEV的回紋式進(jìn)氣格柵采用了藍(lán)色飾條進(jìn)行裝飾,凸顯新能源車型特質(zhì)的同時(shí),使整體造型時(shí)尚、美觀;前大燈進(jìn)行了熏黑處理,霧燈區(qū)域匹配LED日間行車燈;車尾部分添加了PHEV(插電式混合動(dòng)力)標(biāo)識(shí)。此外,該車還有天窗、車窗亮條、倒車?yán)走_(dá)等配置可供選裝。

吉利帝豪PHEV油耗降低 11月18日上市-圖4

帝豪PHEV的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。儲(chǔ)能裝置為三元鋰離子蓄電池,3小時(shí)率額定容量為37Ah。帝豪PHEV的百公里綜合油耗僅為1.5L,與現(xiàn)款帝豪1.5L版相比,燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升75%。

吉利帝豪PHEV油耗降低 11月18日上市-圖5

吉利帝豪PHEV油耗降低 11月18日上市-圖6

吉利為新能源產(chǎn)品規(guī)劃出了EV、HEV和PHEV三條技術(shù)路線,除已經(jīng)推出的純電動(dòng)車帝豪EV,以及即將上市的帝豪PHEV(插電式混合動(dòng)力系統(tǒng))外,接下來還會(huì)有帝豪HEV(油電式混合動(dòng)力系統(tǒng))的投放。通過吉利官方提供的數(shù)據(jù)顯示,吉利新能源車型,相比傳統(tǒng)動(dòng)力產(chǎn)品在燃油經(jīng)濟(jì)性上將會(huì)有大幅提升,而EV、HEV、PHEV三項(xiàng)動(dòng)力技術(shù)未來會(huì)應(yīng)用到其他車型之上。(網(wǎng)上車市 2016年10月20日 北京報(bào)道)

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