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2016年10月19日，一汽豐田與科力遠(yuǎn)在北京簽署綠色戰(zhàn)略合作協(xié)議。在此之前，科力遠(yuǎn)與一汽豐田已經(jīng)在混合動(dòng)力產(chǎn)品技術(shù)、關(guān)鍵零部件供應(yīng)、市場(chǎng)拓展等方面建立了長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，本次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，是雙方在終端產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)推廣上進(jìn)一步的深度合作。

3000臺(tái)卡羅拉雙擎 踏出綠色戰(zhàn)略第一步

一汽豐田汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理平野雅則宣布，一汽豐田將向科力遠(yuǎn)累計(jì)提供3000輛卡羅拉雙擎，用于科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力汽車示范推廣計(jì)劃用車。據(jù)悉將在2017年6月前陸續(xù)完成交車?；诳_拉雙擎明顯的節(jié)油減排效果，通過(guò)混合動(dòng)力汽車在公共出行領(lǐng)域的示范運(yùn)營(yíng)，將更加有助于混合動(dòng)力產(chǎn)品提高認(rèn)知度。同時(shí)，通過(guò)資源互補(bǔ)，加大混合動(dòng)力技術(shù)在國(guó)內(nèi)的傳播力度，讓更多的消費(fèi)者了解和認(rèn)識(shí)混合動(dòng)力產(chǎn)品，讓真正的好產(chǎn)品被市場(chǎng)接受，從而樹(shù)立汽車節(jié)能環(huán)保的新典范。

湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長(zhǎng)鐘發(fā)平、一汽豐田汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理平野雅則與會(huì)并致辭。發(fā)布會(huì)上，著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵、節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域權(quán)威專家王秉剛分別就綠色出行及共享經(jīng)濟(jì)、混合動(dòng)力及節(jié)能環(huán)保型汽車技術(shù)等細(xì)分領(lǐng)域，進(jìn)行了對(duì)本次綠色戰(zhàn)略意義的解讀。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 建立綠色出行的分享平臺(tái)

汽車的百年發(fā)展，為整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的前行提供了巨大的原動(dòng)力，它徹底改變了人們的出行和生活方式，進(jìn)而影響了人們探索世界的深度和廣度，但也對(duì)人們賴以生存的環(huán)境提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

如何在最大程度減少環(huán)境傷害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)快速發(fā)展，是每一個(gè)負(fù)責(zé)任的汽車企業(yè)優(yōu)先考慮的課題?？屏h(yuǎn)并非整車廠，但卻是中國(guó)混合動(dòng)力行業(yè)的龍頭企業(yè)，而一汽豐田享有豐田馳譽(yù)全球的混合動(dòng)力技術(shù)產(chǎn)品，二者之間的合作可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，雙方協(xié)力，致力于改變混合動(dòng)力技術(shù)產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，最終推動(dòng)節(jié)能減排及大環(huán)保環(huán)境狀況的改觀，造福于世。

二者之間達(dá)成的戰(zhàn)略合作，正是從最根本的用車層面著手，來(lái)解決這一困擾中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“終極”課題。通過(guò)真實(shí)的客戶，積累大量運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，進(jìn)而向更多的消費(fèi)者展現(xiàn)混合動(dòng)力技術(shù)的優(yōu)越性，最終為最適合中國(guó)現(xiàn)狀混合動(dòng)力產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)造寬松的市場(chǎng)環(huán)境。

在環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)并行發(fā)展成為可能的當(dāng)下，讓有效的社會(huì)資源得到更加合理的應(yīng)用，是每一個(gè)交通參與者都應(yīng)該考慮的課題。

讓混合動(dòng)力成為節(jié)能減排的主力軍

豐田作為全球汽車行業(yè)的引領(lǐng)者，一直以保護(hù)環(huán)境和解決能源緊缺問(wèn)題為己任，長(zhǎng)期深耕新能源汽車的全球市場(chǎng)。早在1992年，豐田就發(fā)布了《豐田地球環(huán)境憲章》。2016年，全球900萬(wàn)輛混合動(dòng)力車型銷售的達(dá)成，更是為保護(hù)環(huán)境削減了6700萬(wàn)噸二氧化碳的排放量。

在中國(guó)，一汽豐田也秉承了這種環(huán)保理念，一直致力于新能源、環(huán)保節(jié)能車領(lǐng)域的研究和探索。從2006年最早引入中國(guó)的普銳斯，到2015年上市的卡羅拉雙擎，一汽豐田作為前行者做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。而作為現(xiàn)階段最可行的環(huán)保解決方案，卡羅拉雙擎剛一上市便收到了廣泛的歡迎，以卡羅拉雙擎為開(kāi)啟者的“全民混動(dòng)時(shí)代”為環(huán)境改善帶來(lái)了真正的福祉。

未來(lái)，一汽豐田將繼續(xù)推出搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的節(jié)能車，除了TNGA平臺(tái)的引進(jìn)，從2018年開(kāi)始，一汽豐田還將引入具有節(jié)能、燃燒效率高、低油耗、低成本的車型。到2020年，TNGA平臺(tái)推出的車型將有15款以上，其中有相當(dāng)?shù)谋戎厥腔旌蟿?dòng)力車型。

致力綠色出行 讓好產(chǎn)品得以善用

通過(guò)綠色出行的戰(zhàn)略合作，一汽豐田將助力科力遠(yuǎn)貫通全混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈的布局，構(gòu)建混合動(dòng)力汽車推廣運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，讓更多的消費(fèi)者參與綠色交通出行。選擇卡羅拉雙擎，就意味著您將以一名“綠色出行者”的身份參與到現(xiàn)代交通出行中來(lái)。作為一款綠色節(jié)能環(huán)保車型，卡羅拉雙擎從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的初始環(huán)節(jié)就注重對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，它也因此獲得了2016年中國(guó)生態(tài)設(shè)計(jì)白金獎(jiǎng)?？_拉雙擎有著更低的油耗和更清潔的排放，減輕了駕車出行帶來(lái)的環(huán)境傷害。它在使用上不用插電，而是通過(guò)自身的能量轉(zhuǎn)換將有害能量轉(zhuǎn)變成“正能量”，從而讓出行更加清潔。同時(shí)，由于其終生無(wú)需更換蓄電池，所以沒(méi)有像純電動(dòng)車帶來(lái)的二次環(huán)境傷害。

通過(guò)構(gòu)建更加廣泛的共享綠色出行平臺(tái)，讓更多的人關(guān)注、了解并選擇混合動(dòng)力汽車，達(dá)成全社會(huì)階層的積極參與，從根本上緩解交通出行帶來(lái)的環(huán)境壓力，正是本次一汽豐田與科力遠(yuǎn)綠色戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署的終極目的——我們根本無(wú)需停止工業(yè)發(fā)展的步伐，因?yàn)槲覀円呀?jīng)開(kāi)啟一場(chǎng)智慧能源的革命。