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隨著2010年北京國(guó)際車展開幕日期的日益臨近，越來越多的首發(fā)車曝光，既有全球首發(fā)新車又有概念車，這其中本田汽車全新SUV-Pilo將正式發(fā)布，后續(xù)將在廣汽本田投產(chǎn)，新車與豐田漢蘭達(dá)同級(jí)，預(yù)計(jì)售價(jià)在27-36萬元之間。

目前這款全尺寸SUV在美國(guó)地區(qū)銷售，售價(jià)2.8萬美元起，對(duì)于引入國(guó)內(nèi)的售價(jià)很有參考意義，這我們可以從CRV的中美兩地的價(jià)格差距來推算Pilo的售價(jià)。以CRV兩驅(qū)版為例，這款車型在美國(guó)的售價(jià)為2.46萬美元（折合人民幣約為16.87萬），而同款CR-V在國(guó)內(nèi)的售價(jià)為23.98萬元，其中間差價(jià)為7萬元左右，由此預(yù)計(jì)這款中級(jí)SUV的售價(jià)將在27-36萬之間。

而隨著這款新車的引入，我們也注意到了一個(gè)比較特別的局面，廣汽豐田與廣汽本田是廣汽集團(tuán)旗下的兩家合資公司，雖然是“兄弟”但競(jìng)爭(zhēng)是針鋒相對(duì)的，即將引入的本田Pilo也是漢蘭達(dá)的直接對(duì)手，而廣豐即將投產(chǎn)的普瑞維亞同樣也是奧德賽的競(jìng)爭(zhēng)車型，看來兩家要將競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行到底了。

從本田Pilo與漢蘭達(dá)的尺寸對(duì)比，我們能夠更直觀地感覺到它的大小，本田Pilo飛行員的車身尺寸非常寬敞，長(zhǎng)×寬×高分別達(dá)到了4775×1969×1781，軸距的長(zhǎng)度為2700mm，整體來看比漢蘭達(dá)略小一點(diǎn)，但可以滿足消費(fèi)者對(duì)于空間的要求。

本田Pilot的研發(fā)工作都是由北美本田，位于俄亥俄州與加州的兩大設(shè)計(jì)中心所操刀，以確保Pilot車系能符合北美市場(chǎng)對(duì)SUV的消費(fèi)口味，并交由本田位于阿拉巴馬州的生產(chǎn)線所輛產(chǎn)，以供應(yīng)北美市場(chǎng)的訂單。雖然是按美國(guó)人的口味設(shè)計(jì)的，但中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于SUV的需求是巨大的，這從市場(chǎng)中的各款產(chǎn)品的表現(xiàn)就能看出。