雪佛蘭全新超跑將入華 百公里加速僅2.9秒
說起科爾維特，也許有些人不太熟悉，科爾維特是雪佛蘭旗下高端跑車品牌，是美系超跑當(dāng)之無愧的代表。相較于更加出名的法拉利、保時捷等歐系超跑品牌，他顯得更加低調(diào)，自1953年誕生以來，共衍生出7代車型，新款ZR1就將是第七代車型C7的最后一款。網(wǎng)上車市獲取了一組新款ZR1的海外路試諜照，并且通過梳理雪佛蘭相關(guān)規(guī)劃得知這款ZR1有望引入國內(nèi)。
從最新諜照中可以看出，新款車型大燈組將采用全新設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮的LED日間行車燈格外顯眼，五幅五角星式輪轂，造型獨(dú)特。尾部改動較為明顯，老款車型的四只圓形“大眼”被更具有殺傷力的凌厲造型尾燈替代，新加入了寬大的固定尾翼也使整車造型更加動感。
新車在動力方面搭載了一臺6.2L V8發(fā)動機(jī)，將爆發(fā)出700匹馬力，百公里加速僅需2.9秒，最高時速將達(dá)到300公里/小時。經(jīng)過新的底盤調(diào)校，使新車更適應(yīng)賽道，輕量級輪轂、一套米其林Pilot Sport Cup 2賽車輪胎、GT3賽車尾翼等，都提供給ZR1更好的駕駛體驗(yàn)。這款車將作為最后一臺前置引擎的科爾維特面向大眾，他的繼承者2018款C8車型都將采用中置引擎布局。
新款ZR1預(yù)計(jì)將于2017年1月的底特律車展上正式發(fā)布。在談及科爾維特是否會引入國內(nèi)時，上汽通用汽車雪佛蘭營銷事業(yè)部部長吉祺偉向網(wǎng)上車市表示：“我們不會落后于我們的競爭對手，我們會根據(jù)汽車消費(fèi)用車的變化及時做出我們的調(diào)整。”目前，福特GT已經(jīng)宣布引入國內(nèi)，而雪佛蘭正在華戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將會把更多的全球車型引入國內(nèi)。根據(jù)雪佛蘭規(guī)劃，2020年前將推出20款新車，10款為全新車型，全新科爾維特ZR1也有望引入國內(nèi)。（網(wǎng)上車市 2016年10月27日 北京報(bào)道）
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