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梅賽德斯-奔馳于11月3日舉辦了以“光語(yǔ)me境”為主題的設(shè)計(jì)科技日，在儀式過(guò)程中，北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行副總裁 段建軍向網(wǎng)上車(chē)市解答了本次活動(dòng)的意義，他表示：“正是對(duì)設(shè)計(jì)和科技不斷探索，才塑造了汽車(chē)行業(yè)萬(wàn)千氣象，如何將這兩者結(jié)合的天衣無(wú)縫是本次設(shè)計(jì)科技日舉辦的初衷。”

當(dāng)晚，由北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼CEO 倪愷為總策劃人的2016/2017版《中國(guó)設(shè)計(jì)年鑒》正式發(fā)布。本書(shū)不僅涵蓋了奔馳在汽車(chē)制造業(yè)的設(shè)計(jì)理念，更將諸如產(chǎn)品、平面、時(shí)裝、建筑等前沿作品注入其中。由此可見(jiàn)，汲取各領(lǐng)域設(shè)計(jì)靈感的“跨界思維”，是奔馳始終保持行業(yè)領(lǐng)先的關(guān)鍵所在。

隨著中國(guó)社會(huì)對(duì)于設(shè)計(jì)感的逐漸喜愛(ài)和重視，很多海外企業(yè)也都基于中國(guó)元素打造了“本土化”產(chǎn)品。以奔馳全新E級(jí)長(zhǎng)軸車(chē)為例，在設(shè)計(jì)之初奔馳就考慮到中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于“大”尺寸轎車(chē)的喜愛(ài)，于是才在中國(guó)完成了新車(chē)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。然而，中國(guó)市場(chǎng)不僅有汽車(chē)，還有更多領(lǐng)域的優(yōu)秀設(shè)計(jì)理念，可以成為品牌設(shè)計(jì)的靈感來(lái)源。除來(lái)自奔馳中國(guó)研發(fā)中心的設(shè)計(jì)師參加本次活動(dòng)外，更有當(dāng)代藝術(shù)家陳文令和跨界設(shè)計(jì)師周貞徵出席并針對(duì)作品闡述了自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

《中國(guó)設(shè)計(jì)年鑒》于2014年設(shè)立，隨著潮流的不斷變化，其主題由“感性·純粹”、“自由的型格”到了今天的“光語(yǔ)me境”。梅賽德斯-奔馳在本次活動(dòng)上，著重展示了搭載在全新E級(jí)上的前后大燈以及內(nèi)飾光源智能科技和設(shè)計(jì)理念。

奔馳對(duì)車(chē)燈設(shè)計(jì)靈感，主要來(lái)源于人體眉眼之間的關(guān)系，具有功能性和美學(xué)效果的“車(chē)眉”概念會(huì)貫穿品牌所有經(jīng)典產(chǎn)品。全新E級(jí)車(chē)采用了雙車(chē)眉的設(shè)計(jì)，與整個(gè)車(chē)身的腰線(xiàn)、天際線(xiàn)都結(jié)合在了一起，實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接。為什么要用雙車(chē)眉設(shè)計(jì)？經(jīng)典款車(chē)型此前的雙頭燈造型，奔馳希望使這種元素得以延續(xù)。

全新E級(jí)車(chē)的兩盞幾何多光束LED大燈，由84個(gè)獨(dú)立LED光源組成，每個(gè)光源在電子系統(tǒng)下都可以進(jìn)行靈活控制。它可以進(jìn)行水平移動(dòng)，通過(guò)光學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行投射。根據(jù)不同情況調(diào)整光束強(qiáng)度，在保證安全的同時(shí)，不會(huì)使對(duì)面會(huì)車(chē)司機(jī)形成炫目效果。惡劣天氣下的照明功能，則可以使車(chē)輛在行駛雨雪等反光路面下，減少外來(lái)光對(duì)駕駛員的視覺(jué)刺激。

星辰尾燈的設(shè)計(jì)，除具有美觀的視覺(jué)沖擊外，其獨(dú)特的功能性在于多級(jí)別剎車(chē)燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈?？梢愿鶕?jù)環(huán)境亮度的情況可以自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度暗強(qiáng)明弱，主要目的在于保證方后車(chē)輛的安全，是目前市場(chǎng)上獨(dú)有的技術(shù)。

環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)擁有64 種不同的顏色營(yíng)造出的照明氛圍。基于 LED 技術(shù)，可通過(guò)主機(jī)進(jìn)行便捷的控制、自由調(diào)節(jié)亮度或關(guān)閉?？膳c外部照明一起啟用或停用。特別是在夜間，它能突顯內(nèi)部設(shè)計(jì)的線(xiàn)條與品質(zhì)，并借助寬敞的空間感傳遞出舒適感。

奔馳作為汽車(chē)的發(fā)明者，早在1886年戴姆勒的四輪汽車(chē)便以蠟燭燈開(kāi)創(chuàng)了車(chē)燈歷史。從此之后，奔馳便開(kāi)啟了由白熾燈到氙氣大燈，再到智能照明系統(tǒng)的不斷更迭。從第四代E級(jí)車(chē)W114到如今的全新E級(jí)，不但展示了科技的進(jìn)步，更體現(xiàn)了奔馳車(chē)燈與車(chē)身的協(xié)調(diào)統(tǒng)一的經(jīng)典設(shè)計(jì)理念。（網(wǎng)上車(chē)市 2016年 11月4日 北京報(bào)道）