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11月17日，北京奔馳迎來了整車第100萬輛的下線，在發(fā)展的11年中，這個(gè)年輕品牌在經(jīng)歷無數(shù)質(zhì)疑的同時(shí)，也用持續(xù)增長的銷量、大規(guī)模的現(xiàn)代化工廠以及獲得的諸多獎(jiǎng)項(xiàng)向外界做出了一次次的回應(yīng)。北京奔馳如何在這樣的逆境中實(shí)現(xiàn)成長，北京汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長徐和誼先生向網(wǎng)上車市做出了解答：“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以品牌為統(tǒng)領(lǐng)、以產(chǎn)品為主線、以體系為支撐，是北京奔馳實(shí)現(xiàn)從制造到創(chuàng)造轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵”。未來北京奔馳，還將推出更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，助推中國制造走向更高的世界舞臺(tái)。

北京奔馳今天在亦莊工廠下線的第100萬輛汽車為全新E級(jí)標(biāo)軸版。這個(gè)工廠對(duì)于整個(gè)品牌來說有著重要的意義。11年前北京奔馳在這里誕生，結(jié)束了北京首都汽車工業(yè)沒有高端車的歷史。此后更是迅速完成了平臺(tái)化，序列化。在徐和誼看來，100萬輛的下線代表著北京奔馳不僅在生產(chǎn)規(guī)模上實(shí)現(xiàn)了量的突破，更重要的是在質(zhì)量、工藝、技術(shù)、采購等各個(gè)環(huán)節(jié)上和整個(gè)體系的建設(shè)上，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

2016年，北京奔馳憑借著多款新車的投放，使品牌的銷量重新回歸到了高速增長軌道。今年前10月，北京奔馳已連續(xù)5個(gè)月同比增長保持在兩位數(shù)以上，累計(jì)銷量達(dá)255,002輛，相比去年同期大幅增長29.88%；其中，10月份北京奔馳銷量28,207輛，同比增長34%。已完成全年30萬銷量目標(biāo)的85%。

全新奔馳E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸版將于本月18日開幕的廣州車展正式上市，根據(jù)工信部公布的信息顯示，新車將推出E200、E200 4MATIC、E300三種車型，其中，E200車型搭載2.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，E300車型則應(yīng)用2.0T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)。全系匹配9AT變速箱。在尺寸部分，新車預(yù)與海外版本保持一致，長寬高分別為4923*1852*1468mm，軸距為2939mm，相比長軸版減少了140mm。（網(wǎng)上車市 2016年11月17日 北京報(bào)道）