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在過去的這個(gè)雙十一，對(duì)上汽通用別克來說是具有里程碑意義，其今年的累積銷量正式達(dá)到了一百萬輛，相比去年增速達(dá)到了25%。與此同時(shí)上汽通用針對(duì)新能源汽車的“綠動(dòng)計(jì)劃”也在實(shí)施過程中。網(wǎng)上車市在2016年廣州國際車展上邀請(qǐng)到了上汽通用汽車別克品牌高級(jí)傳播經(jīng)理袁圓女士，并對(duì)其進(jìn)行了獨(dú)家專訪，她向我們表示：“上汽通用別克未來將推出多款新能源車和多款汽油車型。”

網(wǎng)上車市：廣州車展別克品牌有一款新能源概念車亮相，談一談這款概念車的技術(shù)亮點(diǎn)以及量產(chǎn)時(shí)間？

袁圓：這款全球首發(fā)的Velite新能源概念車，從整體的設(shè)計(jì)語言、車身形態(tài)，包括技術(shù)儲(chǔ)備，都是演繹了別克未來新能源車型的發(fā)展方向。這臺(tái)車智能驅(qū)動(dòng)方面應(yīng)用通用最新高性能的PH5（音）插電式混合動(dòng)力，車身用了智能互聯(lián)、智能安全、PH5智能混動(dòng)智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該車是近未來的一臺(tái)新能源概念車，它所有的技術(shù)儲(chǔ)備也會(huì)投放到即將在中國市場推出的別克插電式混動(dòng)量產(chǎn)車型上。

網(wǎng)上車市：此前上汽通用發(fā)布了“綠動(dòng)未來”的戰(zhàn)略，在2020年前會(huì)發(fā)布10款新能源車，在這10款車中別克會(huì)占多大的比例？別克品牌在未來新能源車上如何規(guī)劃？

袁圓：“綠動(dòng)未來”戰(zhàn)略是通用在六、七年前發(fā)布的一個(gè)企業(yè)戰(zhàn)略，當(dāng)時(shí)通用還在積極推及小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，包括普及缸內(nèi)直噴的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)這些技術(shù)。到了去年上海車展前，通用做了一場叫做“創(chuàng)領(lǐng)2020年企業(yè)戰(zhàn)略”的活動(dòng)，在活動(dòng)上發(fā)布了“到2020年通用每年都會(huì)有一款新能源車型發(fā)布”的計(jì)劃。在企業(yè)戰(zhàn)略之下，別克在今年4月份品牌日上也發(fā)布了叫做“別克藍(lán)”新能源戰(zhàn)略，“別克藍(lán)”旗下分別有像HEV全混動(dòng)——全混動(dòng)的技術(shù)我們今年已經(jīng)推出了全一代君越，30H混動(dòng)的車型已經(jīng)上市，目前銷售一個(gè)多月，市場和用戶反饋非常好。接下來會(huì)有像PHEV插電式的增程混動(dòng)，增程混動(dòng)全電續(xù)航里程可以做到120公里；未來還會(huì)有像PHEV插電式混動(dòng)和EV純電動(dòng)車。這些技術(shù)目前都是非常成熟的技術(shù)儲(chǔ)備，搭載新能源技術(shù)產(chǎn)品也會(huì)陸續(xù)向中國市場投放。

網(wǎng)上車市：除了動(dòng)力系統(tǒng)向新能源方面努力，在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)方面也有自己的規(guī)劃，談一談小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的投產(chǎn)，以及會(huì)搭載在哪些車型上？

袁圓：“綠動(dòng)未來”的戰(zhàn)略上已經(jīng)談到關(guān)于小排量，小排量是通用在2009年開始慢慢普及，這代君威和上一代的君越都開始使用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在別克在售的車型大部分全球品牌全新一代的車型都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，像昂科威全系2.0T、1.5T，君越目前也是2.0T、1.5T，渦輪增壓機(jī)在通用包括別克在內(nèi)所有的產(chǎn)品上得到非常廣泛的普及。未來除了小排量渦輪增壓之外，開始推新能源技術(shù)，包括全混動(dòng)、插電混動(dòng)、電動(dòng)這些。

網(wǎng)上車市：在產(chǎn)品布局上MPV市場現(xiàn)在也是一個(gè)藍(lán)海，別克品牌GL8市場表現(xiàn)一直很好，會(huì)不會(huì)引入其他MPV車型？

袁圓：本月初，上汽通用別克在上海發(fā)布了全新一代GL8，在定位上從原來純商務(wù)變成可以兼顧高端商務(wù)和高端家用，這也是未來的趨勢。由于政府采購限制，企業(yè)用車需求比較剛性，未來期待它有很大、很強(qiáng)的市場增長也不太可能，所以未來MPV市場一定是走家用化的趨勢。

網(wǎng)上車市：2017年新品投放上會(huì)有什么樣的動(dòng)作？比如改款車型或者全新車型？

袁圓：我們對(duì)于2017年的增長比較看好。現(xiàn)在消費(fèi)者買單的還是產(chǎn)品，如果沒有豐富的型譜、產(chǎn)品更新?lián)Q代不夠快，消費(fèi)者很容易拋棄你而去選擇其他的品牌。市場競爭時(shí)間也是很重要的因素，這兩年別克加快在新產(chǎn)品的更新?lián)Q代，2016年推出了全新君越和全新GL8，明年會(huì)繼續(xù)保持非常密集的新品投放。

網(wǎng)上車市：別克在銷量突破100萬之后，今年的銷量目標(biāo)是多少？明年的銷售預(yù)期？

袁圓：上汽通用別克在2015年銷量實(shí)現(xiàn)了103萬，截止到上周五，上汽通用別克今年在華累計(jì)銷量已經(jīng)突破100萬臺(tái)，比去年提早45天，到目前為止整體市場增長跟去年相比增長25%。對(duì)于明年，首先是整個(gè)汽車市場增長已經(jīng)進(jìn)入緩增長的“新常態(tài)”，國家很多政策現(xiàn)在也不確定，比如現(xiàn)在小排量渦輪增壓有購置稅減半的政策，明年政策是否會(huì)延續(xù)，我們現(xiàn)在聽到政策可能會(huì)延續(xù)下去。小排量在緊湊型車上會(huì)有，包括昂科威和君越上都有1.5T，明年如果這個(gè)政策不延續(xù)，可能對(duì)銷量的結(jié)果也會(huì)有影響。對(duì)我們來說，做品牌營銷長期的戰(zhàn)略規(guī)劃，銷量只是營銷的一個(gè)結(jié)果，所以我們會(huì)更加注重產(chǎn)品力的提升、品牌影響力的提升，此外還有客戶服務(wù)體驗(yàn)的提升，這是我們未來增長最核心的抓手。（網(wǎng)上車市 2016年11月22日 廣州報(bào)道）