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    15萬元可以買到不錯(cuò)的合資A級(jí)車，可是大部分的家庭對(duì)車型的要求比品牌反而更高。所以自主品牌的SUV就漸漸占據(jù)了這個(gè)價(jià)位的大部分候選車型。在自主品牌當(dāng)中今天的三款車型都在15萬元左右，而且都是主打車載互聯(lián)的車型。他們是比亞迪宋、吉利博越、傳祺GS4。

三款車型都是各自車型中的頂配車型，配置那是相當(dāng)?shù)母?，非常符合?guó)人對(duì)高配置的迷戀。同時(shí)，又都是各個(gè)家族設(shè)計(jì)的集大成者?？墒?，從三個(gè)家族化的前臉中又能看到三個(gè)品牌不一樣的性格。宋的夸張?jiān)O(shè)計(jì)，博越的穩(wěn)重感覺，GS4的重設(shè)計(jì)感。

除了宋，博越和GS4都有一定走爛路的能力，這點(diǎn)將是很多家庭選擇車型時(shí)會(huì)留意的一點(diǎn)，即使他們可能并沒有什么越野經(jīng)驗(yàn)。這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者還停留在堆積配置的地步。所以誰的配置更高，參數(shù)更好就會(huì)更得消費(fèi)者的青睞。所以宋的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)更好看一些，博越的軸距更適合注重空間的人士，GS4的車高則是更顯霸氣的一大利器。