樂趣加倍 全新BMW X1插電式混合動力試駕
全新BMW X1插電式混合動力讓我想起了The Grand Tour第一季第一集開頭那三款“Polar-bear-friendly”的超級跑車，只不過它顯然更容易獲得國人的青睞：首先全新BMW X1插電式混合動力是一款具有跨界個性的SAV（運動型多功能車）車型，其次它的百公里綜合油耗只有1.8L。我們知道寶馬車型崇尚駕駛樂趣，全新BMW X1插電式混合動力除了同樣“對北極熊友好”之外，是否還是一輛純粹的寶馬？下面我們一起來看一看。
外觀設(shè)計：基本和汽油版BMW X1保持一致，細(xì)節(jié)之處有調(diào)整
全新BMW X1插電式混合動力在車身多處細(xì)節(jié)部分彰顯其特殊身份：雙腎進(jìn)氣格柵采用醒目的藍(lán)色噴涂；車身A柱貼有BMW i標(biāo)識；C柱標(biāo)示出eDrive技術(shù)的運用。和汽油版車型相同，全新BMW X1插電式混合動力提供越野風(fēng)格套裝和運動風(fēng)格套裝兩種外觀，拍攝車型即為運動風(fēng)格套裝樣式。另外全新BMW X1插電式混合動力還提供多達(dá)10種車身顏色，豐富的選擇足以彰顯車主個性。
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