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售價預計低于30萬 奔馳C180諜照-參數(shù)曝光

北京奔馳 新C級

奔馳正在大力發(fā)展藍色效能(blue efficiency)環(huán)??萍加媱?,目前,第一步“優(yōu)化內燃機”已經(jīng)實施,小排量大功率發(fā)動機已經(jīng)率先搭載在了全新奔馳E級的身上。而全新的奔馳C180 Kompressor也是這項技術的受益者,這款入門級的奔馳即將國產(chǎn),在上市前我們得到了諜照圖片以及部分參數(shù),下面我們就來一同初步了解下這款“低價奔馳”。

Kompressor機械增壓技術 實現(xiàn)小排量大功率

奔馳C180 Kompressor搭載1.6L機械增壓發(fā)動機,是目前奔馳三廂轎車中排量最小的車型,北京奔馳預計將于2010年6月份正式推出這款新車,預計售價不超過30萬元。雖然看似1.6L的排量很小,在先進的機械增壓系統(tǒng)的幫助下,奔馳C180 動力充沛,最高時速可達223km/h。

不足1.6L的排量 享受25%購置稅優(yōu)惠

即將國產(chǎn)的奔馳C180 Kompressor其配備的發(fā)動機實際排量為1598cc,不足1.6升。根據(jù)中國市場的普遍觀念,1.6升及以下的排量引擎都被視為“小排量”, 2010年國家政策這對1.6升及以下排量轎車的購置稅優(yōu)惠為7.5%的征收率(1.6升及以上排量為10%),以一臺奔馳C200K入門款車型為例,全額購置稅接近3萬元,而如果是配備1.6機械增壓引擎的奔馳C180,那么僅購置稅部分就會讓消費者直接減少7500元左右的開支。

1.6升機械增壓引擎動力充沛 動力超越寶馬318i

奔馳新C180K車型雖然僅搭載1.6升排量引擎,但其最大功率和扭矩卻高達115Kw/5200和230N?m/3000-4500,較排量為2.0升的寶馬318i分別高出15Kw和50N?m。而一汽大眾奧迪國產(chǎn)的A4L 1.8TFSI車款引擎排量為1.8升,并且使用了燃油直噴和渦輪增壓技術,與奔馳的1.6升機械增壓引擎相比兩者的功率扭矩差距卻并不大。由此我們也可以推測出,未來的奔馳C180車型在動力上應該不會讓駕駛者感覺到動力不足。

外形不張揚 更顯低調

北京奔馳 新C級

 奔馳C180 Kompressor將主打入門級高級家轎市場,所以在外形上并沒有C200以及C260以及那樣張揚,在配置上也進行了相應的變動,將取消多項舒適配置,但是在安全性方面將不會有任何縮水。20多萬元買奔馳將不會再是個夢想!

 僅有一種外觀 “大標”中網(wǎng)的時尚版將不推出

北京奔馳 新C級

在整車造型方面,全新奔馳C180 Kompressor預計將只有一種外觀形式,而C200、C260以及C300專屬的“大標”時尚型預計將不會推出。全新奔馳C180 延續(xù)了C級經(jīng)典的優(yōu)雅造型,與C200與280相比取消了多處鍍鉻裝飾,整體風格走低調路線,不張揚,相信會受到多數(shù)消費著的喜愛。

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