隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平不斷地提高，中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的需求也在不斷地加大，而大家也都在朝著更加舒適更加豪華的方向發(fā)展。當(dāng)然這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也是愈發(fā)激烈，尤其是在30萬(wàn)這一級(jí)別，可以選擇的車(chē)型實(shí)在是太多了，今天我們就選擇三款價(jià)位相似的中級(jí)車(chē)進(jìn)行下對(duì)比，看看新君越、奧迪A4L以及邁騰它們哪款車(chē)更劃算。
今天選擇對(duì)比的車(chē)型分別是新君越2016款 28T 豪華型、奧迪A4L 2017款 40 TFSI 時(shí)尚型和邁騰2017款 380TSI DSG 旗艦型，這三款車(chē)雖然廠商指導(dǎo)價(jià)格有些差距，但算上經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠后，它們的終端價(jià)格很接近。
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 新君越2016款 28T 豪華型 | 29.98 |
| 奧迪A4L 2017款 40 TFSI 時(shí)尚型 | 33.98 |
| 邁騰2017款 380TSI DSG 旗艦型 | 31.69 |
| 制表：
三車(chē)在車(chē)身尺寸方面差異是比較大的，其中新君越在長(zhǎng)度和寬度上優(yōu)勢(shì)明顯，尤其是超過(guò)5米的車(chē)長(zhǎng)，這也讓它顯得更大氣。軸距方面新君越和奧迪A4L都超過(guò)了2900mm，而邁騰則是在高度方面有優(yōu)勢(shì)。 | 產(chǎn)品名稱(chēng) | 新君越 | 奧迪A4L | 邁騰 | | 長(zhǎng)(mm) | 5018 | 4818 | 4866 | | 寬(mm) | 1866 | 1843 | 1832 | | 高(mm) | 1461 | 1432 | 1464 | | 軸距(mm) | 2905 | 2908 | 2871 | | 制表： 奧迪A4L車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍也相當(dāng)濃厚，全黑的色彩基調(diào)配合著家族式布局，再加上精細(xì)的做工，也完全符合年輕人的喜好，而且車(chē)內(nèi)整體的科技感不錯(cuò)。
邁騰內(nèi)飾有著濃濃的大眾家族味道，整體的布局十分清晰簡(jiǎn)潔，各個(gè)操控區(qū)域都十分規(guī)整，但就風(fēng)格而言，相比另外兩款車(chē)，邁騰就顯得過(guò)于成熟了。
畢竟是30萬(wàn)級(jí)別的中級(jí)車(chē)型，所以在常規(guī)的配置方面，三車(chē)都有著十分出色的表現(xiàn)，但我們今天來(lái)看看它們有差異的配置，看看同樣的30萬(wàn)，誰(shuí)能擁有最強(qiáng)的配置。 | 產(chǎn)品/配置 | 新君越2016款 28T 豪華型 | 奧迪A4L 2017款 40 TFSI時(shí)尚型 | 邁騰2017款 380TSI DSG旗艦型 | | 自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | ● | | 感應(yīng)后備廂 | - | - | ● | | 方向盤(pán)換擋 | ● | ● | - | | 倒車(chē)視頻影像 | ● | ○ | ● | | HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | - | ● | | 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | ● | - | - | | 產(chǎn)品名稱(chēng) | 新君越2016款 28T 豪華型 | 奧迪A4L 2017款 40 TFSI時(shí)尚型 | 邁騰2017款 380TSI DSG旗艦型 | | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T | 2.0T | 2.0T | | 最大功率（kW） | 192 | 140 | 162 | | 最大扭矩（Nm） | 350 | 320 | 350 | | 制表：網(wǎng)上車(chē)市（www.cheshi.com） | 總結(jié)：新君越車(chē)身更大氣，內(nèi)飾豪華、配置豐富以及動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁；奧迪A4L品牌有優(yōu)勢(shì)，但配置表現(xiàn)不理想；邁騰整體風(fēng)格偏中庸，好在配置也不落下風(fēng)，只能說(shuō)是中規(guī)中矩。那么同樣是30萬(wàn)元的價(jià)格，這三款車(chē)中級(jí)車(chē)誰(shuí)的性?xún)r(jià)比最高呢？顯然花一樣的錢(qián)，買(mǎi)新君越能夠得到更多的東西，性?xún)r(jià)比更突出。
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