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專業(yè)賽車場(chǎng)內(nèi) 體驗(yàn)豐田規(guī)避碰撞輔助套裝

作者:董曉陽(yáng) 責(zé)編: 金超 來(lái)源： 網(wǎng)上車市
2016-12-06 07:58

雖然已經(jīng)進(jìn)入歲末，但是在廣東肇慶似乎還是夏天。20多度的高溫和大太陽(yáng)，讓從北京來(lái)的一行人都突然不適應(yīng)。網(wǎng)上車市受邀，來(lái)到位于肇慶的廣東國(guó)際賽車場(chǎng)，體驗(yàn)豐田汽車推出的“Tyota Safety Sense智能安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）”。

專業(yè)賽車場(chǎng)內(nèi) 體驗(yàn)豐田規(guī)避碰撞輔助套裝-圖1

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專業(yè)賽車場(chǎng)內(nèi) 體驗(yàn)豐田規(guī)避碰撞輔助套裝-圖3

專業(yè)賽車場(chǎng)內(nèi) 體驗(yàn)豐田規(guī)避碰撞輔助套裝-圖4

專業(yè)賽車場(chǎng)內(nèi) 體驗(yàn)豐田規(guī)避碰撞輔助套裝-圖5

專業(yè)賽車場(chǎng)內(nèi) 體驗(yàn)豐田規(guī)避碰撞輔助套裝-圖6

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專業(yè)賽車場(chǎng)內(nèi) 體驗(yàn)豐田規(guī)避碰撞輔助套裝-圖8

專業(yè)賽車場(chǎng)內(nèi) 體驗(yàn)豐田規(guī)避碰撞輔助套裝-圖9

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專業(yè)賽車場(chǎng)內(nèi) 體驗(yàn)豐田規(guī)避碰撞輔助套裝-圖11

在體驗(yàn)完一系列的安全套件之后，我們一行人稍作調(diào)整。駕駛豐田今年推出的1.2T版卡羅拉和雷凌，前往當(dāng)?shù)氐纳止珗@。一路上，優(yōu)美的風(fēng)景早讓人忘記這已經(jīng)是冬天。

卡羅拉和雷凌搭載的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大燃燒熱效率達(dá)到36％，綜合油耗僅為5.4L/100km。再說(shuō)回豐田規(guī)避碰撞輔助套裝，這一功能在2020年將搭載到豐田旗下的所有車型上。按照豐田”零傷亡，零排放”的愿景和規(guī)劃，在新能源產(chǎn)品的投放上，也將加緊腳步。（網(wǎng)上車市 2016年 12月6日 肇慶報(bào)道）

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