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本田今年在國內(nèi)市場發(fā)布了新能源動力銳·混動系統(tǒng)。本田汽車社長八鄉(xiāng)隆弘先生曾表示：“本田汽車計劃到2030年，在全球市場銷售的電動車比例將占到所有車型比例的三分之二。”近日，網(wǎng)上車市從海外媒體獲悉，本田將推出全新1.0T混動系統(tǒng)。從目前本田市場在售車型來看，包括思域在內(nèi)的10款車型有望普及。

根據(jù)本田歐洲市場營銷和銷售負(fù)責(zé)人Jean Marc介紹，本田已開始進(jìn)行混合動力系統(tǒng)和純電動的研發(fā)，包括油電混合、插電混合、純電動以及氫燃料電池四種類型的新能源動力。其中本田旗下的1.0T發(fā)動機將成為插電式混合動力系統(tǒng)中的汽油發(fā)動機。

現(xiàn)搭載1.0T燃油發(fā)動機的車型為本田全新一代思域，該車有望率先普及全新1.0T混動系統(tǒng)。從本田在售車型來看，旗下CR-V、哥瑞、鋒范等共計10款車型均有望搭載這套小排量混動系統(tǒng)。國內(nèi)方面，東風(fēng)本田和廣汽本田各自工廠已具備新能源車的生產(chǎn)能力，上述10款車型的國產(chǎn)版本也將實現(xiàn)普及全新1.0T混動系統(tǒng)。

新能源領(lǐng)域?qū)⒆鳛楸咎镂磥戆l(fā)展的重點。目前本田電動車的比例約為5%，目標(biāo)是提高至65%以上。其中50%銷量占比來自油電混動和插電混動車，另15%則是純電動和氫燃料電池車。(網(wǎng)上車市 2016年12月15日 北京報道)