華晨寶馬第三工廠即將竣工 投產(chǎn)全新5系
今年前11月，寶馬（含MINI品牌）在華的累計銷量同比去年增長了11.2%，其中3系、5系、X1等國產(chǎn)車型功不可沒。而在銷量增長的同時，隨之而來的一個“副作用”則是怎樣解決產(chǎn)能的問題。網(wǎng)上車市從華晨寶馬官方獲悉，華晨寶馬大東工廠擴建項目將于2017年5月正式竣工投產(chǎn)，建成之后該工廠會成為華晨寶馬在中國的“第三大工廠”，并將有著20萬輛整車的年生產(chǎn)能力。最重要的是，2017年準備引入國內(nèi)的全新?lián)Q代5系，會在該工廠進行生產(chǎn)。
2015年3月10日，華晨寶馬擴建項目代表與市規(guī)劃和國土資源局大東分局簽署了《國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同》，并在該年的4月份開工建設(shè)。華晨寶馬大東工廠擴建項目共占地面積47萬平方米，主要有沖壓、車身、涂裝等車間。擴建后的全新工廠將成為寶馬全球最為先進的工廠，它可以看作是華晨寶馬在中國的“第三大工廠”，該工廠預計在2017年5月正式竣工投產(chǎn)，投產(chǎn)之后整車年產(chǎn)能將達到20萬輛，而2017年引入國內(nèi)的重磅新車全新寶馬5系也將落戶這里并進行投產(chǎn)。
寶馬3系、X1、2系旅行車和現(xiàn)款5系均出自于華晨寶馬大東工廠和鐵西工廠。而在廣州車展上亮相的全新寶馬1系三廂版會在華晨寶馬鐵西工廠進行生產(chǎn)制造，該車上市之后將迎戰(zhàn)奧迪A3等豪華緊湊型轎車，并有望下探到20萬以內(nèi)的售價區(qū)間。
華晨寶馬鐵西工廠不僅有生產(chǎn)整車的能力，還可以自產(chǎn)發(fā)動機。華晨寶馬發(fā)動機工廠項目歷時28個月順利投產(chǎn)，作為BMW在全球的第四家汽車發(fā)動機工廠，沈陽發(fā)動機工廠的總面積達到90萬平方米，與鐵西工廠僅僅一路之隔。像寶馬最新的B系列發(fā)動機，B38、B48等發(fā)動機均可以實現(xiàn)國產(chǎn)化。（網(wǎng)上車市 2016年12月16日 北京報道）
最熱評論
全部評論
