“智多星”吳用穿越記 21世紀(jì)他會(huì)選擇哪輛坐騎
吳用,人稱"智多星",梁山排名第三。吳用滿腹經(jīng)綸,通曉文韜武略,足智多謀,常以諸葛亮自比,道號(hào)“加亮先生”。其為避免官府追緝而上梁山,為山寨的掌管機(jī)密軍師。
其曾演繹智取生辰綱、智取大名府 、三打祝家莊等多場(chǎng)“戰(zhàn)役”。但正所謂人生無常,“智多星”也有“失足”的時(shí)候,在“三打”戰(zhàn)役中,吳用不小心進(jìn)入了時(shí)光隧道,結(jié)果被穿越到了21世紀(jì)??吹竭@么多的高樓大廈以及車水馬龍,吳用一下就懵逼了。
不過還好智商高發(fā)育好,吳用很快就搞懂了這些“小貨色”。在吃腦的21世紀(jì),軍師的重要性更加顯得無以倫比,而吳用的“指點(diǎn)江山”腦袋也大派用場(chǎng),無論是期貨、債券、還是他開的咨詢公司都統(tǒng)統(tǒng)賺得盆滿缽滿。
但正所謂“讀萬卷書不如行萬里路”,加上吳用這顆浪子心怎么會(huì)宅在一個(gè)地方。于是,吳用很快便去考了個(gè)C1駕照!然后想著買一輛“坐騎”征服神州大地。
對(duì)于車輛,作為“智多星”的吳用最重要的要求是科技配置高,操控好、空間大、開起來舒服。經(jīng)過路人指點(diǎn),吳用找到了《網(wǎng)上車市》的汽車高手尋求導(dǎo)購(gòu)意見。鑒于以上兩個(gè)條件,我們馬上就給出答案:全新天籟。
為何我們這么快會(huì)給出“不二之選”?這是因?yàn)槿绿旎[搭載了“黑科技”——NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)。其整合了FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、EAPM防誤踏油門系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW側(cè)方盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、AVM全景影像系統(tǒng)以及MOD移動(dòng)物體檢測(cè)系統(tǒng)。而以上眾多的高科技系統(tǒng),以下我們挑選最具代表性的三項(xiàng)來為你講解。
FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)
在NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)中,最為重要的是FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)。當(dāng)車輛在10-80km/h速度內(nèi)正常行駛時(shí),前置攝像頭偵測(cè)到前方有車輛或是行人時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)首先進(jìn)行報(bào)警提醒駕駛者,如果駕駛員沒有采取任何措施,系統(tǒng)就會(huì)進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng),以避免碰撞危險(xiǎn)。
EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)
EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)是通過前后保險(xiǎn)杠上各4顆超聲波傳感器探測(cè)距離來進(jìn)行工作。當(dāng)駕駛者以2-15km/h前行或者倒車時(shí),前后雷達(dá)監(jiān)測(cè)到行進(jìn)方向有障礙物系統(tǒng)便會(huì)抑制車輛加速,并發(fā)出警報(bào)聲和信號(hào)燈提醒駕駛者,并能智能減速剎車。這在日常起步、倒車等環(huán)節(jié)都能有效發(fā)揮作用。
MOD移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
MOD移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警系統(tǒng)是通過四個(gè)攝像頭以及雷達(dá)系統(tǒng)對(duì)車周圍的移動(dòng)物體進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,當(dāng)有移動(dòng)物體接近車身時(shí),其便通過中控臺(tái)顯示屏和蜂鳴聲進(jìn)行警報(bào)。
高效科技動(dòng)力系統(tǒng)
除了軟件系統(tǒng)的高科技,在硬件上全新天籟也有不少新技術(shù)加持。全新天籟搭載了2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng),其中型號(hào)MR20的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用了偏置氣缸技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩,并且燃油利用率更高,最大功率輸出達(dá)到150馬力。而型號(hào)QR25的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng),其能在最適合的時(shí)間進(jìn)行進(jìn)排氣以及點(diǎn)火,有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力性能。其最大輸出功率達(dá)到了186馬力,而綜合油耗僅為8.0L/100km。另外它們都搭載了全新的XTRONIC CVT無級(jí)變速器,同時(shí)還配有運(yùn)動(dòng)模式、ECO節(jié)能模式、M手動(dòng)模式以及方向盤換擋撥片,科技感、運(yùn)動(dòng)感都相當(dāng)出色。
四輪精準(zhǔn)循跡系統(tǒng)
為了提升車輛的操控穩(wěn)定性,全新天籟還裝配了四輪精準(zhǔn)循跡系統(tǒng)。這套源自英菲尼迪技術(shù)的系統(tǒng)包括ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)和后輪輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
1.后輪輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
轉(zhuǎn)彎時(shí),后輪跟隨車輛轉(zhuǎn)向進(jìn)行同向偏轉(zhuǎn),有效改善轉(zhuǎn)向過度(俗稱甩尾)的現(xiàn)象。
2.ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)
入彎時(shí),系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛速度、彎道及路況等信息,并且智能控制內(nèi)側(cè)雙輪的轉(zhuǎn)速,有效改善轉(zhuǎn)向不足(俗稱推頭)的現(xiàn)象。
當(dāng)然,以上介紹的只是全新天籟“黑科技”其中的一部分,其在安全、人性化等方面也下足功夫。另外在舒適性上,天籟更是有口皆碑。所以,“智多星”吳用雖然是“新司機(jī)”,但倘若他駕駛的是全新天籟,無論是走南闖北還是堵在市里,他也絲毫不用擔(dān)心啦。
-
日產(chǎn)主力車推一口價(jià)!天籟降5.2萬 只賣6.98萬起
-
日產(chǎn)新天籟限時(shí)降價(jià)5.2萬,比25款帕薩特還便宜3萬
-
日產(chǎn)天籟銷量下滑!停產(chǎn)2.0T車型/增推一款新車型
-
東風(fēng)日產(chǎn)4款車“官降”最高4萬 天籟比吉利星瑞便宜
-
高端舒適——日產(chǎn)天籟永恒不變的內(nèi)核
-
回歸高端舒適,全新天籟本該如此?
-
共計(jì)47983臺(tái) 日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)發(fā)布11月銷售業(yè)績(jī)
-
頂配降3萬/尺寸加長(zhǎng)!日產(chǎn)新天籟售17.98-23.98萬
最熱評(píng)論
全部評(píng)論
-
91.9萬起
-
78.98萬起
-
103.9萬起
-
146.8萬起
-
847萬起
-
96.26萬起
-
207.68萬起
-
99.8萬起
-
87.8萬起
-
718萬起
