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豐田埃爾法混動(dòng)版將入華 油耗大幅下降-圖

作為豐田品牌下一款旗艦MPV車(chē)型,埃爾法目前搭載3.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在廣汽豐田網(wǎng)絡(luò)渠道銷(xiāo)售。豐田汽車(chē)公司常務(wù)、中國(guó)副本部長(zhǎng)、豐田中國(guó)總經(jīng)理小川哲男曾表示:“未來(lái)豐田在華更多車(chē)型會(huì)搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。”網(wǎng)上車(chē)市從豐田官方獲悉,全新埃爾法現(xiàn)已在日本推出2.5L混動(dòng)版本。介于混動(dòng)車(chē)對(duì)于豐田在華的重要性,未來(lái)埃爾法混動(dòng)版也有望引入國(guó)內(nèi)。屆時(shí),新車(chē)油耗將大幅下降37%。

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豐田全新埃爾法2.5L混合動(dòng)力版本已在日本市場(chǎng)率先推出,混動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為2AR-FXE,最大功率112kW,峰值扭矩206Nm。該車(chē)百公里綜合油耗5.4L,相比同樣為2.5L的汽油版埃爾法油耗大幅降低3.2L?;谀壳笆袌?chǎng)多樣化需求,埃爾法混合動(dòng)力版本將有望引入國(guó)內(nèi)。

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現(xiàn)款埃爾法搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最低售價(jià)75.9萬(wàn)元,在車(chē)價(jià)當(dāng)中稅率部分包括了25%的消費(fèi)稅。國(guó)內(nèi)引入2.5L車(chē)型后,其對(duì)應(yīng)稅率為9%,下調(diào)了16個(gè)百分點(diǎn)。以75.9萬(wàn)元的售價(jià)為例,稅率下調(diào)后可相應(yīng)降低12萬(wàn)元左右。

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根據(jù)豐田此前公布的最新戰(zhàn)略,2020年之前,混合動(dòng)力車(chē)型的全球年銷(xiāo)量將達(dá)到150萬(wàn)輛,累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到1500萬(wàn)輛。據(jù)廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉介紹:“2020年,力爭(zhēng)廣汽豐田混合動(dòng)力車(chē)型占到整體銷(xiāo)量的40%。”另外,基于未來(lái)全新TNGA平臺(tái)的引入,豐田導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)的混動(dòng)車(chē)型還將不斷增多。(網(wǎng)上車(chē)市 2016年12月31日 北京報(bào)道)

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