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盡管國內汽車市場整體增速正在放緩，但是格局正在悄然發(fā)生著改變。日系車去年整體銷量回暖后，今年全年依舊保持不錯的趨勢。2017年日系車企將繼續(xù)加碼新車投放，鞏固市場銷量。網上車市梳理了13家日系車企新車規(guī)劃后發(fā)現，明年日系品牌共計推出36款新車，其中SUV產品共計18款，占比五成。

新款卡羅拉1.2T/新款卡羅拉雙擎

目前卡羅拉燃油和雙擎車型占一汽豐田總銷量的近五成之多，今年9月卡羅拉推出了1.2T車型。明年一汽豐田將針對這款熱銷車型進行改款升級，燃油版將針對外觀進行升級，仍搭載1.2T、1.6L和1.8L三款發(fā)動機；而雙擎版則是針對內飾進行升級，兩款新車的推出將增強其產品競爭力。

一汽豐田 鋒勢

外觀方面，鋒勢基于廣汽豐田致炫打造而來，差異在于新車采用了一張“威馳臉”，進氣格柵呈大嘴狀，采用大面積黑色網狀材料，車身側面和車尾部分則基本保留了致炫車型的造型，僅尾燈組內部燈腔有所修改。動力方面，新車將搭載1.3L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，與目前一汽豐田在售車型威馳動力系統(tǒng)保持一致。其中1.3L發(fā)動機額定功率為73kW，可媲美大眾1.4L發(fā)動機。

廣汽豐田 致享

外觀方面，致享基于一汽豐田的威馳進行打造。新車的前臉設計與已經上市的新款致炫兩廂版基本保持一致，側面和尾部設計都與威馳非常接近。動力方面，新車將提供1.3L、1.5L兩款小排量自然吸氣發(fā)動機。最大功率分別為73kW、79kW，峰值扭矩123Nm、140Nm。兩款動力系統(tǒng)提供5速手動或CVT無級變速箱。動力上與瑞納對比，致享1.5L發(fā)動機燃油經濟性占據優(yōu)勢。

雷克薩斯 LC 500h

雷克薩斯LC延續(xù)了雷克薩斯LF-LC概念車的造型設計。前臉采用紡錘式進氣格柵，大燈采用鷹眼設計，矩陣式的LED燈組呈倒三角排列，保險杠兩側有通風口。整體來看，LC應用了雷克薩斯最前瞻的設計理念。動力方面，雷克薩斯LC 500h搭載3.5L油電混動系統(tǒng)，綜合功率264kW，傳動系統(tǒng)匹配的是雷克薩斯全新10速自動變速箱。

東風本田 新款杰德

新款杰德?lián)Q裝本田家族全新的家族式進氣格柵，頭燈內的燈組經過重新設計，霧燈也從老款的圓形形狀改為長條形狀。車尾延續(xù)現款設計，細節(jié)方面，下方的排氣筒變?yōu)殡p邊兩出，尾部增加有TURBO標識。動力方面，新款杰德將與新思域共享動力總成，搭載全新的1.5T發(fā)動機，而1.8L自然吸氣發(fā)動機也會繼續(xù)提供，兩款發(fā)動機均匹配手動和CVT變速箱。

思鉑睿混動

思鉑?；靹诱w造型與燃油版車型并無太大區(qū)別，前進氣格柵采用鍍鉻進行裝飾，并與兩側前燈組連為一體。在細節(jié)方面，新車翼子板與尾箱蓋處增加了新能源車標識，表明了其身份。動力方面，新車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，最大功率107kW,峰值扭矩達到175Nm，而電動機最大功率135kW，峰值扭矩達到315Nm。

廣汽本田 冠道1.5T版

外觀方面，冠道1.5T版預計不會有大的變化。冠道采用了本田家族式前臉，粗壯的飛翼式鍍鉻飾條貫穿中網，凌厲的大燈與霧燈均加入了LED元素。車身側面充滿雕塑感，溜背式設計，使整車有了轎跑的感覺。冠道明年推出的1.5T版車型，預計搭載的是思域上的L15B發(fā)動機，最大功率為130kW，峰值扭矩達到了220Nm。而變速箱方面，預計匹配的是一臺CVT無級變速箱。

謳歌 國產TLX

謳歌國產TLX未來在華將進行加長處理，外觀方面將與海外版保持一致。動力方面，新車將搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，匹配8速自動變速箱。目前謳歌國產CDX已使用1.5T+8AT這套動力系統(tǒng)。未來國產TLX使用的1.5T發(fā)動機預計與CDX相同，最大功率為134kW，峰值扭矩240Nm。

東風日產 新一代奇駿

新奇駿在外觀方面最明顯的變動在于，前臉粗壯的鍍鉻裝飾更寬更高，內部格柵中網面積也更大，前大燈處外部輪廓以及前臉整體線條更加豐富。新奇駿作為東風日產旗下的緊湊型SUV，預計將繼續(xù)搭載現款2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機。傳動方面匹配6擋手動和CVT變速箱。奇駿中期換代車型即將在海外上市，將在2017年國內上市。

鄭州日產 新帕拉丁

新車造型方正，前格柵造型與Navara十分相似。車身側面以及尾部都采用平直的線條，配備大尺寸寬幅輪轂，擁有較高的離地間隙，為其通過性提供了保障。動力方面現款車型搭載的是2.4L自然吸氣發(fā)動機，未來新帕拉丁預計將采用更大排量或渦輪增壓發(fā)動機，依然提供四驅系統(tǒng)。

英菲尼迪 Q30

英菲尼迪Q30在外觀設計上沿用了家族式的大面積進氣格柵，與剛剛上市的QX30整體線條非常相似。新車進氣格柵采用上下分體式設計，保險杠出設計相比QX30更加簡潔，在霧燈處設計也有所區(qū)別。動力方面，Q30將搭載與QX30相同的1.6T和2.0T的渦輪增壓發(fā)動機。兩款發(fā)動機最大輸出功率分別為115、155kW，峰值扭矩250、350Nm。傳動方面匹配7速雙離合變速箱。

長安鈴木 國產吉姆尼

未來將國產的吉姆尼預計為全新一代車型，新車或將在鈴木此前發(fā)布的X-LANDER概念車基礎上進行研發(fā)。X-LANDER概念車的整體設計較為犀利，前臉依然保留經典的五孔式進氣格柵?，F款吉姆尼搭載一臺1.3L自然吸氣發(fā)動機，匹配最大功率為62.5kW，峰值扭矩達110Nm，目前主流小型SUV均已配備小排量渦輪增壓發(fā)動機。國產新吉姆尼有望搭載一臺0.66T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為47kW，峰值扭矩達98Nm。

三菱 歐藍德PHEV

三菱歐藍德PHEV外觀基本延續(xù)2016款普通版車型的設計，僅在細節(jié)方面進行調整。該車搭載由2.0L發(fā)動機和兩臺電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率87kW，峰值扭矩186Nm，百公里油耗僅為1.9L。值得一提的是，歐藍德PHEV搭載的中控顯示屏可顯示針對不同路況混動系統(tǒng)自動選擇的三種驅動模式，包括EV、串聯(lián)混動和并聯(lián)混動。

長安馬自達 新款昂克賽拉

新款昂克賽拉相比現款車型在外觀細節(jié)上進行了優(yōu)化與升級。前臉進氣格柵與現款車型造型一致呈盾型，但格柵面積相比現款車型有所增加；格柵周圍的翼形鍍鉻飾條改為直接進入大燈組內部。動力方面，新款昂克賽拉仍舊搭載1.5L和2.0L兩款創(chuàng)馳藍天技術的自然吸氣發(fā)動機。前者最大輸出功率86kW，峰值扭矩148Nm；后者最大輸出功率116kW，峰值扭矩202Nm。(網上車市 2016年12月31日 北京報道)