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不足30萬(wàn)!新君越/A4L/天籟超值B級(jí)車(chē)推薦

過(guò)去我們通常把雅閣、帕薩特、奧迪A4認(rèn)為是傳統(tǒng)意義上的B級(jí)(即中高級(jí)轎車(chē)),但如今很多新的車(chē)型在車(chē)身尺寸、配置上已經(jīng)超越了那些傳統(tǒng)意義上B級(jí)車(chē)的界限,甚至是與奧迪A6、豐田皇冠這樣的C級(jí)車(chē)(即高級(jí)車(chē))的尺寸、配置不相上下。更重要的是,它們的價(jià)格卻讓很多車(chē)主不得不為之動(dòng)心。不到30萬(wàn)元,如今已經(jīng)可以買(mǎi)到配置全、車(chē)身大、有面子的愛(ài)車(chē)您信嗎?下面,我們就通過(guò)這三款售價(jià)接近的車(chē)型為您進(jìn)行一番介紹,希望這會(huì)為您的購(gòu)車(chē)決策有一些幫助。

一、外形尺寸:

 

 

別克新君越的設(shè)計(jì)沿襲了標(biāo)準(zhǔn)的美式風(fēng)格,沉穩(wěn)、圓潤(rùn)而飽滿(mǎn),用“大氣”二字來(lái)形容他應(yīng)該不為過(guò)。日產(chǎn)天籟可以說(shuō)是沿襲了日系車(chē)細(xì)膩特點(diǎn)的同時(shí),更在命名上沿用了“公爵”這樣一個(gè)深入中國(guó)消費(fèi)者心中的高端名稱(chēng)。奧迪A4L則是在針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的加長(zhǎng)需求之后,特別進(jìn)行了尺寸拉伸使其的尺寸已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同級(jí)別或是同價(jià)位的車(chē)型。

別克 新君越  東風(fēng)日產(chǎn) 新一代天籟

奧迪 A4L

在尺寸上別克新君越的車(chē)長(zhǎng)超過(guò)了5米,可以說(shuō)是大氣十足。但是他的軸距卻比4.763米的新A4L短一些,由此可見(jiàn)奧迪新A4L的車(chē)內(nèi)空間也會(huì)非常寬裕。日系的新天籟是東風(fēng)日產(chǎn)投產(chǎn)的一款高端轎車(chē),它的外形尺寸也接近了5米,大氣的外形真是非常符合中國(guó)消費(fèi)者的審觀念。

二、技術(shù)參數(shù)

3款車(chē)型中兩款車(chē)型使用了渦輪增壓引擎,從數(shù)據(jù)上看新君越2.0T車(chē)型的引擎無(wú)疑是三者中的最強(qiáng)。它以為2.0升的引擎排量通過(guò)雙流道渦輪增壓器能夠壓榨出162千瓦和350牛米的強(qiáng)勁動(dòng)力在0-100公里/小時(shí)加速表現(xiàn)上也是三這種的最強(qiáng)。

一汽奧迪 新A4 2009款 

別克 新君越 2.0T

 

日產(chǎn)天籟的2.5升VQ引擎是日產(chǎn)旗下的明星引擎,而V型6缸的引擎形式也是中國(guó)消費(fèi)者觀念上標(biāo)準(zhǔn)的“豪華車(chē)”配置。奧迪A4L的1.8TFSI引擎在三者中排量最小,但是動(dòng)力卻足以滿(mǎn)足車(chē)主的需求,通過(guò)渦輪增壓、燃油直噴技術(shù)這款1.8升排量的引擎同樣能夠達(dá)到傳統(tǒng)2.4升以上自然進(jìn)氣引擎的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)。

三、安全配置

三款轎車(chē)在基本的安全配置方面達(dá)成了一致,這種一致也體現(xiàn)出了作為一輛中級(jí)轎車(chē)必須要照顧到的:四輪ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng),氣囊也必須是雙級(jí)打開(kāi)的。

別克 新君越 3.0 旗艦版 中控  奧迪 A4L

新一代天籟 臺(tái)灣試駕

 

在這些配置之外的細(xì)節(jié)方面,新君越2.0T豪雅版包含了后排乘員側(cè)面氣囊和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還是非常值得肯定的。而奧迪和日產(chǎn)天籟則擁有保護(hù)前排乘員頭部頸部的主動(dòng)式安全頭枕,這項(xiàng)安全配置在防范因車(chē)輛被追尾而造成的乘員傷害有一定的幫助。

四、舒適和娛樂(lè)設(shè)備

在舒適性和人性化配置方面,因?yàn)樾戮降?.0T豪雅版和日產(chǎn)天籟公爵2.5尊享版都是車(chē)系中的較高配置,所以它們的人性化和舒適配置比奧迪新A4L的入門(mén)版車(chē)型1.8TFSI舒適型更強(qiáng)一些。這部分的配置對(duì)比中日系轎車(chē)在內(nèi)飾“人性化”設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)很明顯。

奧迪 A4L  別克 新君越局部

東風(fēng)日產(chǎn) 新一代天籟局部

 

通過(guò)上面的一系列對(duì)比,我們發(fā)現(xiàn)本田雅閣那個(gè)風(fēng)光無(wú)限的年代已經(jīng)過(guò)去。無(wú)論從性能還是配置上,都與后來(lái)者出現(xiàn)了不小的差距。老牌的商務(wù)“標(biāo)桿車(chē)”終于泯沒(méi)在了“新銳”的光芒之下。那么凱美瑞能否擔(dān)起重任;君越又能否異軍突起呢?或許您已經(jīng)找到了答案。

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