十大豪華品牌在華銷量排行榜 美系崛起
進入2017年，各大車企紛紛曬出2016年的“期末”成績單，網(wǎng)上車市對十大豪華品牌在華銷量進行了梳理，德系三強BBA依然穩(wěn)坐第一集團；而以捷豹路虎為首的第二梯隊競爭更為激烈，美系品牌凱迪拉克以11.8萬輛的成績成功超越雷克薩斯和沃爾沃，使2016年豪華品牌銷量排名發(fā)生了巨大的變化。同樣來自美國的林肯品牌也取得了不錯的成績，并擠進前十的位置。
| 2016年 十大豪華品牌在華銷量排行榜 | ||||||||
| 品牌名稱 | 2016年 銷量（輛） | 排名 | 2015年 銷量（萬輛） | 排名 | 增幅 | |||
| 奧迪 | 589,088 | 1 | 56.8 | 1 | - | |||
| 寶馬 | 516,355 | 2 | 46.4 | 2 | - | |||
| 奔馳 | 472,844 | 3 | 37.3 | 3 | - | |||
| 捷豹路虎 | 119,048 | 4 | 9.1 | 4 | - | |||
| 凱迪拉克 | 118,016 | 5 | 8.0 | 7 | +2 | |||
| 雷克薩斯 | 109,150 | 6 | 8.7 | 5 | -1 | |||
| 沃爾沃 | 90,930 | 7 | 8.2 | 6 | -1 | |||
| 保時捷 | 65,000 | 8 | 5.8 | 8 | - | |||
| 英菲尼迪 | 41,590 | 9 | 4.0 | 9 | - | |||
| 林肯 | 32,558 | 10 | 1.2 | 未進入前十 | 擠進前十 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||||
美系豪華品牌崛起
林肯成為2016年豪華品牌中殺出的一匹黑馬。林肯品牌于2014年底重返中國市場，在2015年第一個完整的銷售近1.2萬輛新車。2016年。林肯同比增長179.9%，累計銷量達32,558輛，成功擠進豪華品牌銷量前十榜單。在短短的兩年間，林肯已經(jīng)在華推出了全新大陸Continental、MKC、MKZ、MKX以及Navigator領(lǐng)航員共計五款車型。
同樣來自美國的凱迪拉克品牌在第二陣營中表現(xiàn)最為搶眼，2016年銷量達118,016輛，同比增長47.5%，并完成了對雷克薩斯和沃爾沃的超越。凱迪拉克為第二陣營中同比增幅最大的品牌，總銷量距離捷豹路虎僅一步之遙（相差1,032輛）。其銷量的快速增長主要得益于國產(chǎn)戰(zhàn)略的實施，國產(chǎn)車型銷量的占比近90%。目前凱迪拉克已經(jīng)擁有CT6、ATS-L、XTS、XT5四款車型，ATS-L銷量達37,636輛；SUV車型XT5銷售34,775輛。
德系三強穩(wěn)坐第一陣營 奔馳強勢追趕
奧迪品牌2016年在華累計銷售新車589,088輛，同比增長3.7%。雖然同比增長幅度較低，但總體銷量依然領(lǐng)先寶馬和奔馳，取得豪華品牌銷量榜首的位置。在具體車型方面，2016年最暢銷的車型為奧迪A6L和Q5，全年分別銷售13.8萬和12.8萬輛；剛剛完成換代的奧迪A4L全年銷量達9.9萬輛。在2017年奧迪Q5、奧迪A5和奧迪A8都將迎來換代車型。
寶馬品牌全年在華銷量首次突破50萬大關(guān)，達516,355輛，同比增幅為11.3%。寶馬3系和5系為旗下銷量的主力軍，兩款車型在2016年分別銷售了11.5萬和15.5萬輛。在今年，寶馬品牌還將推出多款重磅車型，其中包括寶馬為中國消費者量身打造的一款緊湊級三廂轎車——全新寶馬1系運動轎車以及全新一代寶馬5系車型。
奔馳品牌在2016年銷量同比增幅為前三甲中增幅最大的品牌，同比增長26.6%，累計銷量達516,355輛。奔馳與寶馬之間的差距正在逐漸的縮小，已經(jīng)從2015年9.1萬輛的差距縮小至4.4萬輛。奔馳如果能將這強勁的增長態(tài)勢保持下去，極有可能在今年或者明年完成對寶馬品牌的超越。
日系豪華品牌 增幅兩級分化
日系豪華品牌的雷克薩斯和英菲尼迪品牌2016年銷量增幅呈現(xiàn)明顯的兩級分化。雷克薩斯是豪華品牌中為數(shù)不多的純進口品牌，其2016年在華銷量為109,150輛，成功突破10萬輛大關(guān)，同比增長25.6%。2007年英菲尼迪正式進入中國市場，并在2014年年底實現(xiàn)國產(chǎn)化，其2016年全年銷量為41,590輛，同比增幅僅為3.5%。（網(wǎng)上車市 2017年1月12日 北京報道）
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