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2017年1月16日，寶馬家族“旗艦中的旗艦”——新BMW M760Li xDrive在上海正式上市。 新車不但擁有“V12+xDrive”、“3.7秒百公里加速”等諸多特性，更是以寶馬“新百年”首款車型的身份來到消費(fèi)者面前。在發(fā)布期間，寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士向網(wǎng)上車市表示：“寶馬造車的理念是‘完美平衡’，我們追求性能與速度，但同時(shí)對(duì)安全、舒適和豪華，也毫不妥協(xié)。”究竟寶馬集團(tuán)是如何做到3.7秒破百的？駕駛者是否能輕易將其掌控？接下來，就聽聽劉智為我們揭秘這臺(tái)新BMW M760Li xDrive。

在寶馬“百歲誕辰”的2016年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)再度創(chuàng)造銷量歷史新高。新車型是促使銷量增長(zhǎng)的“催化劑”，對(duì)于2017年的產(chǎn)品布局劉智介紹到：“2016年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)的全年銷量首次突破50萬輛，增長(zhǎng)11.3%；新BMW 7系同比增長(zhǎng)32.6%。2017年，我們將有14款新產(chǎn)品推向市場(chǎng)，今天上市的M760Li為此揭開了序幕。”

M760Li代表寶馬造車“新高度”

眾所周知，寶馬集團(tuán)因發(fā)動(dòng)機(jī)而聞名遐邇，新BMW M760Li xDrive所搭載的V12發(fā)動(dòng)機(jī)更是其發(fā)動(dòng)機(jī)序列中的“巔峰之作”。劉智表示：“今年恰逢BMW 7系40周年，也是寶馬V12發(fā)動(dòng)機(jī)誕生30周年。對(duì)我們來說，M760Li 不僅是一部新車，更是寶馬品牌的歷史和造車哲學(xué)的極致體現(xiàn)，它是有史以來加速最快、最豪華、最專屬的BMW量產(chǎn)汽車。”“杜甫有句詩：會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小。可以說，M760Li在汽車的世界里就是這樣一座令人仰望、可以自豪的巔峰。就在吟詠這10個(gè)字的短短幾秒內(nèi)，它已經(jīng)可以加速到100公里的時(shí)速。準(zhǔn)確的說：是3.7秒，這是BMW M760Li為大型豪華車設(shè)立的新高度。”劉智如是說。

談到寶馬曾經(jīng)創(chuàng)造的歷史和速度時(shí)，劉智顯得十分興奮，他說：“某種意義上，汽車的發(fā)展史就是追求速度、挑戰(zhàn)極限的歷史，這對(duì)寶馬而言尤其恰當(dāng)。公司創(chuàng)立之初，就以當(dāng)時(shí)最強(qiáng)勁的飛機(jī)引擎，創(chuàng)造了人類飛行高度的紀(jì)錄；轉(zhuǎn)入汽車行業(yè)后，經(jīng)典的BMW 328在30年代橫掃世界賽場(chǎng)，為寶馬品牌植入了運(yùn)動(dòng)基因；70年代，BMW 3.0 CSL幾乎統(tǒng)領(lǐng)了頂級(jí)房車賽事，代表傳奇的BMW M應(yīng)運(yùn)而生；80年代，BMW M3在各種房車大賽中所向披靡，曾在1600天內(nèi)拿下超過1400場(chǎng)勝利，續(xù)寫了不朽的傳奇。 BMW V12發(fā)動(dòng)機(jī)伴隨第二代7系誕生，從1987年至今正好30周年。裝備V12引擎的寶馬賽車曾于1995和1999年兩次摘下勒芒24小時(shí)耐力賽的桂冠。”

在劉智看來新BMW M760Li xDrive與V12的結(jié)合，就像傳奇遇到傳奇，萬眾期待?，F(xiàn)在答案出來了，0-100公里/時(shí)加速3.7秒，比上一代760Li快了幾乎整整1秒（0.9秒）。

有意思的是究竟這臺(tái)新車是定位商務(wù)還是性能車型？劉智坦言：“可以說每一代寶馬都在追求發(fā)動(dòng)機(jī)性能的極致表現(xiàn)。M760Li搭載的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，在30年的進(jìn)化中，最大功率從300馬力增加到610馬力，百公里加速?gòu)?.4秒提升到3.7秒。而且這可是頂級(jí)商務(wù)座駕，不是車重只有600公斤的F1賽車。賽車做減法，而7系要做加法，甚至乘法。寶馬造車的理念是‘完美平衡’我們追求性能與速度，但同時(shí)對(duì)安全、舒適和豪華，也毫不妥協(xié)。”

揭秘新車如何做到3.7秒破百

到底新BMW M760Li xDrive強(qiáng)在哪里？它是如何做到3.7秒的百公里加速呢？ 劉智就技術(shù)層面總結(jié)了3點(diǎn)：首先，歸功于BMW 最富聲譽(yù)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。M Performance 高性能渦輪增壓技術(shù)，為這臺(tái)新時(shí)代下的V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來了800牛米的峰值扭矩；同時(shí)匹配M Performance高性能8速變速箱，是實(shí)現(xiàn)3.7秒的重要前提。

其次，它擁有無比精密的底盤。此前，由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間限制，V12和四驅(qū)系統(tǒng)幾乎是不可兼得的。在BMW M760Li xDrive上，寶馬工程師解決了這個(gè)汽車界的“哥德巴赫猜想”，首次將V12發(fā)動(dòng)機(jī)與xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合。它無比復(fù)雜的機(jī)械布局，猶如高級(jí)腕表精密的內(nèi)部構(gòu)造，合理利用了每一寸空間，真正體現(xiàn)了寶馬勇于突破、絕不妥協(xié)的創(chuàng)新精神。

第三、革命性的高強(qiáng)度碳纖維內(nèi)核車身，給出的直接答案是130公斤的減重，寶馬絕對(duì)不允許不必要的車身重量阻礙駕駛操控感與乘坐舒適感。在7系上低重心與高強(qiáng)度的車身設(shè)計(jì)，也正是百年寶馬追求極致精神的印證。

新BMW M760Li xDrive是否“難以馴服”

現(xiàn)場(chǎng)劉智就大家心中“有多少人能駕馭3.7秒的加速性能？這能給客戶帶來什么？”做出了解答。 他告訴大家：

第一、610匹馬力是可以被輕松駕馭的，自適應(yīng)駕駛體驗(yàn)系統(tǒng)保證了無與倫比的駕駛樂趣。新7系，尤其是M760Li，可能提供了當(dāng)今世界上最出色的駕駛輔助系統(tǒng)。

第二、擁有和掌控強(qiáng)大的能力，會(huì)給站在更高處的人，帶來極大的成就感，當(dāng)您的M760Li幾乎可以輕松超越任何車輛，而轉(zhuǎn)速還不足3000轉(zhuǎn)/分鐘的時(shí)候，那是一種何等的優(yōu)雅與愜意，即使您坐在后排 ！

第三、每一輛新7系都是一個(gè)智能終端。手勢(shì)識(shí)別可以看懂你的肢體語言，智能后排觸控系統(tǒng)是你的一站式貼身管家。駕乘BMW M760Li，你就已經(jīng)站在了時(shí)代的最前沿，享受著最創(chuàng)新的數(shù)字科技。

可以這么形容：M760Li 既可以搭配賽手服，又可以搭配黑領(lǐng)結(jié)，一切盡在掌握！ 把“夠好”做到“最好”，把不可能變?yōu)榭赡?，這就是M760Li，這就是新7系，這就是寶馬。3.7秒的背后，充滿著激勵(lì)前行的力量與精神。無論今天，還是未來，我們永遠(yuǎn)都需要領(lǐng)袖的精神，來推動(dòng)世界的進(jìn)步。

BMW 7系家族最后的版圖

劉智表示：“隨著M760Li的上市，寶馬集團(tuán)正式完成了在大型豪華轎車細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。形成了以主品牌BMW為核心，BMW M代表品牌的運(yùn)動(dòng)本色與傳承，BMW i代表面向未來的創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展的清晰格局。覆蓋了從i Performance電動(dòng)性能，到M Performance運(yùn)動(dòng)性能的11款車型。同時(shí)，BMW個(gè)性化定制服務(wù)也面向7系全線產(chǎn)品開放，讓每位7系車主都能擁有獨(dú)一無二的座駕?。ňW(wǎng)上車市 2017年1月16日 上海報(bào)道）