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新能源汽車已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)一大趨勢(shì)，捷豹路虎在這一板塊尚無(wú)量產(chǎn)車布局。網(wǎng)上車市從捷豹路虎官方獲悉，捷豹路虎集團(tuán)未來(lái)將著力發(fā)展混動(dòng)技術(shù)和純電動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品。捷豹在去年的洛杉磯車展上發(fā)布了旗下首款電動(dòng)SUV概念車I-PACE，電動(dòng)轎車研發(fā)目前也正在推進(jìn)之中，未來(lái)上市后將以特斯拉Model S作為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

未來(lái)捷豹推出的電動(dòng)轎車有望配備與概念車I-PACE相同的動(dòng)力系統(tǒng)。概念車I-PACE在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了雙電機(jī)，最大輸出功率294kW，峰值扭矩700Nm；配備90kWh液冷式鋰離子電池，在快充情況下僅需2個(gè)小時(shí)左右即可充滿。

捷豹這款電動(dòng)轎車上市之后，將和特斯拉MODEL S進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。MODEL S配備的90kWh電池車型，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率386kW，峰值扭矩660Nm，快充模式下充滿電需要4.5個(gè)小時(shí)。兩者相比，捷豹在充電時(shí)間和電動(dòng)機(jī)峰值扭矩上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

截至到2020年，捷豹路虎將有約一半車型搭載新能源技術(shù)，屆時(shí)將投資超過(guò)30億英鎊用于新能源車的研發(fā)。未來(lái)，捷豹路虎設(shè)在英國(guó)的設(shè)計(jì)中心將翻倍擴(kuò)建，職工也增加至原來(lái)的兩倍，其現(xiàn)已投入3.01億英鎊用于新能源車的研發(fā)。（網(wǎng)上車市 2017年1月17日 北京報(bào)道）