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在2010北京國(guó)際車展即將開(kāi)幕之際，我為您奉上W4場(chǎng)館詳細(xì)參展品牌及車型介紹，希望通過(guò)這篇詳細(xì)介紹，讓您在W4館內(nèi)找到自己喜歡的車型，并度過(guò)愉快的一天。這次共有9大品牌在W4場(chǎng)館內(nèi)進(jìn)行參展，其實(shí)不乏業(yè)界一線品牌，譬如梅賽德斯奔馳集團(tuán)、寶馬集團(tuán)、克萊斯勒集團(tuán)及沃爾沃等知名品牌。作為一線品牌，它們?cè)诹料嘬囆蜕弦策M(jìn)行了仔細(xì)篩選，譬如國(guó)內(nèi)知名度較大的E級(jí)轎車、全新一代5系Li以及JEEP新大切諾基等車型，這些車型的亮相及發(fā)布，定會(huì)引起國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

上表顯示出這次參展的9大品牌共23款車型，其中按照級(jí)別可分為B級(jí)轎車、C級(jí)轎車、D級(jí)轎車、SUV及跑車等。當(dāng)然，概念車也不得不提。概念車可以很好的展示自身品牌未來(lái)發(fā)展動(dòng)向及技術(shù)狀態(tài)，讓更多消費(fèi)者了解自身品牌。

奔馳C180

奔馳正在大力發(fā)展藍(lán)色效能（blue efficiency）環(huán)?？萍加?jì)劃，目前，第一步“優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)”已經(jīng)實(shí)施，小排量大功率發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)率先搭載在了全新奔馳E級(jí)的身上。而全新的奔馳C180 Kompressor也是這項(xiàng)技術(shù)的受益者，這款入門級(jí)的奔馳即將國(guó)產(chǎn)，在上市前我們得到了諜照?qǐng)D片以及部分參數(shù)，下面我們就來(lái)一同初步了解下這款“低價(jià)奔馳”。

Kompressor機(jī)械增壓技術(shù) 實(shí)現(xiàn)小排量大功率

奔馳C180 Kompressor搭載1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前奔馳三廂轎車中排量最小的車型，北京奔馳預(yù)計(jì)將于2010年6月份正式推出這款新車，預(yù)計(jì)售價(jià)不超過(guò)30萬(wàn)元。雖然看似1.6L的排量很小，在先進(jìn)的機(jī)械增壓系統(tǒng)的幫助下，奔馳C180 動(dòng)力充沛，最高時(shí)速可達(dá)223km/h。

不足1.6L的排量 享受25%購(gòu)置稅優(yōu)惠

即將國(guó)產(chǎn)的奔馳C180 Kompressor其配備的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為1598cc，不足1.6升。根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的普遍觀念，1.6升及以下的排量引擎都被視為“小排量”， 2010年國(guó)家政策這對(duì)1.6升及以下排量轎車的購(gòu)置稅優(yōu)惠為7.5%的征收率(1.6升及以上排量為10%)，以一臺(tái)奔馳C200K入門款車型為例，全額購(gòu)置稅接近3萬(wàn)元，而如果是配備1.6機(jī)械增壓引擎的奔馳C180，那么僅購(gòu)置稅部分就會(huì)讓消費(fèi)者直接減少7500元左右的開(kāi)支。

1.6升機(jī)械增壓引擎動(dòng)力充沛 動(dòng)力超越寶馬318i

奔馳新C180K車型雖然僅搭載1.6升排量引擎，但其最大功率和扭矩卻高達(dá)115Kw/5200和230N?m/3000-4500，較排量為2.0升的寶馬318i分別高出15Kw和50N?m。而一汽大眾奧迪國(guó)產(chǎn)的A4L 1.8TFSI車款引擎排量為1.8升，并且使用了燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)，與奔馳的1.6升機(jī)械增壓引擎相比兩者的功率扭矩差距卻并不大。由此我們也可以推測(cè)出，未來(lái)的奔馳C180車型在動(dòng)力上應(yīng)該不會(huì)讓駕駛者感覺(jué)到動(dòng)力不足。

外形不張揚(yáng) 更顯低調(diào)

 奔馳C180 Kompressor將主打入門級(jí)高級(jí)家轎市場(chǎng)，所以在外形上并沒(méi)有C200以及C260以及那樣張揚(yáng)，在配置上也進(jìn)行了相應(yīng)的變動(dòng)，將取消多項(xiàng)舒適配置，但是在安全性方面將不會(huì)有任何縮水。20多萬(wàn)元買奔馳將不會(huì)再是個(gè)夢(mèng)想！

 僅有一種外觀 “大標(biāo)”中網(wǎng)的時(shí)尚版將不推出

在整車造型方面，全新奔馳C180 Kompressor預(yù)計(jì)將只有一種外觀形式，而C200、C260以及C300專屬的“大標(biāo)”時(shí)尚型預(yù)計(jì)將不會(huì)推出。全新奔馳C180 延續(xù)了C級(jí)經(jīng)典的優(yōu)雅造型，與C200與280相比取消了多處鍍鉻裝飾，整體風(fēng)格走低調(diào)路線，不張揚(yáng)，相信會(huì)受到多數(shù)消費(fèi)著的喜愛(ài)。