源自：網(wǎng)上車市
據(jù)網(wǎng)上車市監(jiān)測的價(jià)格數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)天籟受
“小天籟”上市在即及其它競爭車型的影響，最高優(yōu)惠金額已達(dá)3.3萬元，若再計(jì)算上受新消費(fèi)漲幅的影響，實(shí)際優(yōu)惠金額已達(dá)到5萬元左右。以下是在經(jīng)銷商處做售后一條龍服務(wù)的最低售價(jià)：
從今年4月1日起，國家將對小汽車消費(fèi)稅稅率進(jìn)行調(diào)整，重點(diǎn)加大了大排量和能耗高小轎車、越野車的稅收負(fù)擔(dān)。隨之而來的是相繼傳出各個(gè)品牌的大排量汽車價(jià)格整體上調(diào)，即使是沒有對價(jià)格進(jìn)行調(diào)整的車輛在優(yōu)惠幅度上也進(jìn)行了下調(diào)。那么，實(shí)際上現(xiàn)在日產(chǎn)天籟的優(yōu)惠金額真的減少了嗎？以下是4月1日前未執(zhí)行新消費(fèi)稅時(shí)在經(jīng)銷商處做售后一條龍服務(wù)的最低售價(jià)：
以天籟350 3.5 AT JM-VIP為例，從表面上看其優(yōu)惠金額與新消費(fèi)稅征收之前相比減少了2000元，但現(xiàn)在的31.68萬元是在消費(fèi)稅增長了7%（近2萬元）之后的提車價(jià)格。也就說現(xiàn)在天籟350的優(yōu)惠金額不止是我們表面上所看到的3.3萬元，其中還包含了節(jié)省增長近2萬元的消費(fèi)稅。即天籟350的優(yōu)惠金額事實(shí)上=3.3萬元+消費(fèi)稅增漲7%的金額，也就是說，日產(chǎn)天籟的優(yōu)惠幅度在新消費(fèi)稅征收后反而增加了。
顯然，天籟的大幅讓利是在為“小天籟”的上市讓位，也是各經(jīng)銷商回籠資金為新一輪的“戰(zhàn)爭”做準(zhǔn)備。新消費(fèi)稅的實(shí)施對大排量汽車銷售的影響不會(huì)不是“山雨欲來風(fēng)滿樓”，還要看誰更能經(jīng)受住這一市場洪潮的考驗(yàn)。（編輯 任偉）
