源自：網(wǎng)上車市
據(jù)網(wǎng)上車市監(jiān)測的價格數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)天籟受
“小天籟”上市在即及其它競爭車型的影響，最高優(yōu)惠金額已達3.3萬元，若再計算上受新消費漲幅的影響，實際優(yōu)惠金額已達到5萬元左右。以下是在經(jīng)銷商處做售后一條龍服務的最低售價：
從今年4月1日起，國家將對小汽車消費稅稅率進行調(diào)整，重點加大了大排量和能耗高小轎車、越野車的稅收負擔。隨之而來的是相繼傳出各個品牌的大排量汽車價格整體上調(diào)，即使是沒有對價格進行調(diào)整的車輛在優(yōu)惠幅度上也進行了下調(diào)。那么，實際上現(xiàn)在日產(chǎn)天籟的優(yōu)惠金額真的減少了嗎？以下是4月1日前未執(zhí)行新消費稅時在經(jīng)銷商處做售后一條龍服務的最低售價：
以天籟350 3.5 AT JM-VIP為例，從表面上看其優(yōu)惠金額與新消費稅征收之前相比減少了2000元，但現(xiàn)在的31.68萬元是在消費稅增長了7%（近2萬元）之后的提車價格。也就說現(xiàn)在天籟350的優(yōu)惠金額不止是我們表面上所看到的3.3萬元，其中還包含了節(jié)省增長近2萬元的消費稅。即天籟350的優(yōu)惠金額事實上=3.3萬元+消費稅增漲7%的金額，也就是說，日產(chǎn)天籟的優(yōu)惠幅度在新消費稅征收后反而增加了。
顯然，天籟的大幅讓利是在為“小天籟”的上市讓位，也是各經(jīng)銷商回籠資金為新一輪的“戰(zhàn)爭”做準備。新消費稅的實施對大排量汽車銷售的影響不會不是“山雨欲來風滿樓”，還要看誰更能經(jīng)受住這一市場洪潮的考驗。（編輯 任偉）
