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奧迪Q7插電混動(dòng)版將上市 油耗大幅降低

奧迪目前在華銷售的插電混動(dòng)車型僅有A3 e-tron一款車型,產(chǎn)品序列略顯單一,這種狀態(tài),將在今年得到改觀。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明近日與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示:“中國是新能源車型的重要市場(chǎng),奧迪將以e-tron科技為中國市場(chǎng)提供高端的新能源車型及服務(wù),首款國產(chǎn)的新能源車型奧迪A6L e-tron,以及進(jìn)口車奧迪Q7 e-tron將在今年交付。”其中,奧迪Q7 e-tron將于今年一季度上市,綜合油耗2.5L,屆時(shí)將與寶馬X5 xdrive40e等車型競(jìng)爭(zhēng)。

奧迪Q7插電混動(dòng)版將上市 油耗大幅降低-圖1

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動(dòng)力方面,奧迪Q7 e-tron搭載的大眾集團(tuán)第三代EA888 2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率達(dá)到270kW,峰值扭矩為700Nm。新車的百公里加速僅為5.9秒,在充滿電的工況下,百公里油耗為2.5L,相比2.0T燃油版車型油耗大幅降低71%,上市后將于同級(jí)別的寶馬X5 xdrive40e展開競(jìng)爭(zhēng)。

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 外觀設(shè)計(jì)上,奧迪Q7 e-tron基本延續(xù)汽油版本設(shè)計(jì),擁有最新的家族式進(jìn)氣格柵、輪拱邊緣的硬朗線條,只是在輪圈和燈具上有細(xì)節(jié)的變化。全LED矩陣大燈采用三維立體式設(shè)計(jì),是e-tron車型外觀上最具標(biāo)志性的亮點(diǎn)配置。奧迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro的尺寸為5050*1970*1740mm,軸距2990mm,通過對(duì)比可以看出相比寶馬X5 xdrive40e同樣具有優(yōu)勢(shì)。

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內(nèi)飾方面,Q7 e-tron與汽油版最大的差別在于標(biāo)配了“奧迪虛擬駕駛艙”,是整車一大科技亮點(diǎn)。位于駕駛者正前方視野范圍內(nèi)的12.3英寸全數(shù)字化顯示虛擬儀表盤,能夠?qū)㈥P(guān)于車輛和交通的重要信息,以高清的畫質(zhì)呈現(xiàn)給駕駛者。(網(wǎng)上車市 2017年2月20日 北京報(bào)道)

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