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大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))在2010北京國(guó)際車(chē)展上發(fā)布了大眾汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略。根據(jù)這一戰(zhàn)略，大眾汽車(chē)集團(tuán)將把先進(jìn)的混合動(dòng)力及電動(dòng)車(chē)技術(shù)引入中國(guó)。在2013至2014年間，大眾汽車(chē)將在中國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。大眾汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)制定的發(fā)展規(guī)劃，同時(shí)也展現(xiàn)了大眾汽車(chē)集團(tuán) (中國(guó))致力于在面向未來(lái)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，成為中國(guó)市場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)先者的雄心與信心。

大眾汽車(chē)集團(tuán)董事會(huì)主席文德恩博士(Prof. Dr. Martin Winterkorn)表示：“今年3月，大眾汽車(chē)啟動(dòng)了全球電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略，并且將很快把電動(dòng)車(chē)技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)。將來(lái)，大眾汽車(chē)的心臟也將借助電力而跳動(dòng)。我們的目標(biāo)是到2018年成為電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。中國(guó)是大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球最重要的市場(chǎng)。在中國(guó)取得成功對(duì)于大眾汽車(chē)實(shí)現(xiàn)全球電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義。”　　

                                                         范安德博士(Dr. Winfried Vahland)

大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))總裁兼首席執(zhí)行官范安德博士(Dr. Winfried Vahland)也進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了該戰(zhàn)略的重要性：“大眾汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略是大眾汽車(chē)集團(tuán)全球首個(gè)針對(duì)本地市場(chǎng)制定的電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略。大眾汽車(chē)計(jì)劃將全部藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列(BlueMotionTechnologies)帶到中國(guó)的兩家合資公司，應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)車(chē)型。大眾汽車(chē)在中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)很快就將行駛在中國(guó)的道路上。大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供創(chuàng)新、節(jié)能、環(huán)保的先進(jìn)技術(shù)以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。我們非常有信心能夠成為中國(guó)電動(dòng)車(chē)技術(shù)的領(lǐng)先者。”

　　                                           大眾汽車(chē)?yán)室蓦妱?dòng)車(chē)(E-Lavida)首次全球展示

發(fā)布會(huì)上，大眾汽車(chē)?yán)室蓦妱?dòng)車(chē)(E-Lavida)首次全球展示。朗逸車(chē)型自上市以來(lái)廣受中國(guó)消費(fèi)者歡迎。2010年，朗逸預(yù)計(jì)將會(huì)實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)。該車(chē)型取得的巨大成功也激勵(lì)大眾汽車(chē)借此機(jī)會(huì)將朗逸電動(dòng)車(chē)(E-Lavida)進(jìn)行首次全球展示。

大眾汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略的另一重要車(chē)型——高爾夫電動(dòng)車(chē)則會(huì)在上海世博會(huì)上亮相。大眾汽車(chē)還將組建一支由高爾夫電動(dòng)車(chē)和朗逸電動(dòng)車(chē)組成的示范車(chē)隊(duì)，該車(chē)隊(duì)將環(huán)游中國(guó)各大城市，并邀請(qǐng)研究機(jī)構(gòu)、政府官員、媒體人士以及消費(fèi)者來(lái)親身體驗(yàn)大眾汽車(chē)的藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列?；谑痉盾?chē)隊(duì)的反饋，大眾汽車(chē)集團(tuán)將和中國(guó)的合作伙伴緊密合作，共同確定并開(kāi)發(fā)最適合中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)型。在2013至2014年間，首款國(guó)產(chǎn)的大眾汽車(chē)電動(dòng)車(chē)型將從大眾汽車(chē)在中國(guó)的合資公司下線。

不久前在歐洲上市的新款途銳混合動(dòng)力車(chē)型將于2011年初登陸中國(guó)。大眾汽車(chē)計(jì)劃將混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用于在華生產(chǎn)的緊湊車(chē)型和中級(jí)車(chē)型。

通過(guò)實(shí)現(xiàn)研發(fā)、采購(gòu)和生產(chǎn)的本土化，大眾汽車(chē)集團(tuán)及其中國(guó)合作伙伴將為中國(guó)消費(fèi)者生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新而又買(mǎi)得起的電動(dòng)車(chē)。

大眾汽車(chē)在2009年9月舉行的法蘭克福國(guó)際車(chē)展上展示的E-Up! 電動(dòng)車(chē)也將于2013年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。奧迪同樣致力于探尋未來(lái)機(jī)動(dòng)科技的解決方案。奧迪在研發(fā)替代動(dòng)力總成系統(tǒng)的過(guò)程中采取的策略是根據(jù)不同的車(chē)型系列和市場(chǎng)特征采用富有針對(duì)性的技術(shù)。

在中國(guó)的大城市中，混合動(dòng)力車(chē)型和電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)能夠全面發(fā)揮，從而為機(jī)動(dòng)性可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”奧迪公司董事會(huì)主席施泰德先生 (Mr.Rupert Stadler)表示。

奧迪Q5混合動(dòng)力車(chē)型采用的是全混合動(dòng)力技術(shù)，這是奧迪首款將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)相結(jié)合的量產(chǎn)車(chē)型，將于2010年下半年全球首發(fā)。

在2010北京國(guó)際車(chē)展上，奧迪全面展示了其在電驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。其中包括采用全混合動(dòng)力技術(shù)的奧迪A8混合動(dòng)力車(chē)型。這款車(chē)型每公里僅排放144克二氧化碳，是豪華車(chē)型中的佼佼者。另一款亮相于奧迪展臺(tái)的是奧迪A1 e-tron概念車(chē)。奧迪憑借這款車(chē)型表明其已將先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)技術(shù)延伸應(yīng)用于小型車(chē)。在去年的法蘭克福國(guó)際車(chē)展上，奧迪還首次推出了完全采用電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的 e-tron跑車(chē)，并計(jì)劃將于2012年底進(jìn)行小規(guī)模量產(chǎn)。

“e-tron”這一名稱具有重要的意義，將會(huì)如同奧迪的“quattro”成為全時(shí)四驅(qū)的代名詞一樣，“e-tron”將成為奧迪品牌電動(dòng)車(chē)技術(shù)的名片。在努力研發(fā)混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)的同時(shí)，奧迪將繼續(xù)致力于以燃料電池和氫作為能量載體的驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研發(fā)。斯柯達(dá)品牌在過(guò)去的15年里，在歐洲以及世界各地實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)。斯柯達(dá)同樣注重環(huán)保及消費(fèi)者需求，通過(guò)提供滿足消費(fèi)者日常生活需求的獨(dú)特的技術(shù)解決方案實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定發(fā)展。

                                                                    高爾夫電動(dòng)車(chē)

同時(shí)，斯柯達(dá)也非常關(guān)注日益受到青睞的環(huán)保車(chē)型，并逐步將環(huán)保車(chē)型推向市場(chǎng)。今年，斯柯達(dá)將在中國(guó)推出油耗顯著降低的斯柯達(dá)明銳 GreenLine車(chē)型。GreenLine包括進(jìn)一步減輕車(chē)重、配備低滾動(dòng)阻力輪胎以及改善汽車(chē)空氣動(dòng)力性能等技術(shù)。之后，斯柯達(dá)還將推出國(guó)產(chǎn)晶銳 GreenLine和昊銳GreenLine等車(chē)型，進(jìn)一步拓展其GreenLine產(chǎn)品戰(zhàn)略。

斯柯達(dá)汽車(chē)公司董事會(huì)主席榮海德先生(Reinhard Jung)介紹了斯柯達(dá)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)制定的環(huán)保車(chē)型策略。他表示：“高效能、低排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用環(huán)保材料，并且優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程以降低能耗是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)與環(huán)境保護(hù)共同和諧發(fā)展的基石。如同大眾汽車(chē)品牌，斯柯達(dá)作為大眾汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略的組成部分，在不久的將來(lái)，也將在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。”

從技術(shù)角度講，電動(dòng)車(chē)技術(shù)和內(nèi)燃機(jī)技術(shù)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)將共存，因此大眾汽車(chē)集團(tuán)也同時(shí)在繼續(xù)大力發(fā)掘內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的潛力，以進(jìn)一步降低油耗和排放。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))已將其TSI(TFSI)和DSG等最新高效動(dòng)力總成技術(shù)引入中國(guó)，使大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))得以實(shí)現(xiàn)到2010 年降低20%油耗的承諾。而大眾汽車(chē)創(chuàng)新的藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列則將在節(jié)能、減排和駕駛樂(lè)趣等各個(gè)方面給消費(fèi)者帶來(lái)更多的驚喜。

大眾汽車(chē)集團(tuán)電動(dòng)車(chē)中國(guó)戰(zhàn)略的發(fā)布將使大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)新的跨越式發(fā)展，并在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方面領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

大眾汽車(chē)集團(tuán)

大眾汽車(chē)集團(tuán)成立于1938年，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車(chē)公司，也是世界汽車(chē)行業(yè)中最具實(shí)力的跨國(guó)公司之一。集團(tuán)目前擁有9大汽車(chē)品牌：大眾汽車(chē)(德國(guó))、奧迪(德國(guó))、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國(guó))、布加迪(法國(guó))、西亞特(西班牙)、斯柯達(dá)(捷克)、大眾汽車(chē)商用車(chē)(德國(guó))、斯堪尼亞(瑞典)。大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球建有68家全資和參股企業(yè)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流、服務(wù)、汽車(chē)零部件、金融服務(wù)、汽車(chē)保險(xiǎn)、銀行等。

2008財(cái)年，大眾汽車(chē)集團(tuán)擁有員工37萬(wàn)人，銷售汽車(chē)630萬(wàn)輛，創(chuàng)銷售收入1138億歐元，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)63億歐元。大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球共有61家工廠。

大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)

大眾汽車(chē)集團(tuán)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)最大、最早也是最成功的國(guó)際合作伙伴。早在1978年，大眾汽車(chē)集團(tuán)即開(kāi)始了與中國(guó)的聯(lián)系。25年來(lái)，大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)中始終處于領(lǐng)先的地位。1984年10月，大眾汽車(chē)在中國(guó)的第一家合資企業(yè)——上海大眾汽車(chē)有限公司奠基成立。 1991年2月，大眾汽車(chē)在中國(guó)的第二家合資企業(yè)——位于長(zhǎng)春的一汽-大眾汽車(chē)有限公司成立。大眾汽車(chē)集團(tuán)在華經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)整車(chē)、零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的生產(chǎn)、銷售與服務(wù)等。連同進(jìn)口車(chē)，大眾汽車(chē)、奧迪、斯柯達(dá)、賓利、蘭博基尼等品牌均在華開(kāi)展業(yè)務(wù)。009年，大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))攜手上海大眾和一汽-大眾，全年共交付1,400,008輛新車(chē)(包括中國(guó)內(nèi)地和香港地區(qū))。