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在2010年北京國(guó)際車(chē)展上，一汽-大眾奧迪品牌將展示A、Q、R三大系列的21款車(chē)型，其中，亞洲首發(fā)的全新奧迪A8 hybrid混合動(dòng)力、四驅(qū)版e-tron純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)和A1 e-tron純電動(dòng)轎車(chē)再次詮釋了奧迪“突破科技 啟迪未來(lái)”的品牌理念，組成奧迪品牌的一個(gè)全新綠色先鋒陣容。與此同時(shí)，奧迪新一代旗艦車(chē)型中的全新奧迪A8L也將在車(chē)展上全球首發(fā)，向公眾展示奧迪百年傳承并與時(shí)俱進(jìn)的尊貴形象。

全新一代奧迪A8于2009年11月在邁阿密首次亮相，而此次全球首發(fā)的全新奧迪A8L特別適合中國(guó)用戶(hù)對(duì)豪華車(chē)后排空間的特殊需求。作為代表奧迪頂尖設(shè)計(jì)與科技實(shí)力的旗艦車(chē)型，全新奧迪A8L采用了全LED燈設(shè)計(jì)，再次引領(lǐng)了汽車(chē)設(shè)計(jì)的潮流；經(jīng)過(guò)重大改進(jìn)的MMI多媒體交互系統(tǒng)以其革命性的手寫(xiě)板設(shè)計(jì)和無(wú)與倫比的人機(jī)互動(dòng)功能，將帶給駕駛者全新的人性化科技體驗(yàn)；“奧迪安全預(yù)警系統(tǒng)”這一領(lǐng)先技術(shù)通過(guò)對(duì)危險(xiǎn)情況進(jìn)行分階段評(píng)估，可最大程度地幫助駕乘者實(shí)現(xiàn)安全行駛。

在節(jié)能環(huán)保方面，奧迪始終認(rèn)為，目前最為現(xiàn)實(shí)有效的解決方案依然是對(duì)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行不斷優(yōu)化；混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始了商業(yè)化進(jìn)程，是通向零排放的過(guò)渡階段；純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)將是零排放最終的解決方案。在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，公眾可以近距離接觸奧迪針對(duì)零排放目標(biāo)的不同階段開(kāi)發(fā)出的最新技術(shù)成果。

奧迪旗艦的混合動(dòng)力版本——全新A8 hybrid是一款完全混合動(dòng)力車(chē)型。通過(guò)一臺(tái)2.0 TFSI汽油機(jī)和一臺(tái)33千瓦電動(dòng)機(jī)的組合，全新A8 hybrid可輸出180千瓦（245馬力）的最大功率和480牛?米的最大扭矩，而平均耗油量?jī)H為6.2升/百公里，二氧化碳排放量低至144克/公里。在制動(dòng)和減速階段，電動(dòng)機(jī)能充當(dāng)發(fā)電機(jī)，高效回收能量并將其存儲(chǔ)于蓄電池中。當(dāng)車(chē)速低于65公里/小時(shí)，A8可單獨(dú)依靠電動(dòng)機(jī)行駛超過(guò)2公里，足以應(yīng)付市區(qū)內(nèi)堵塞的交通。

作為全球第一款純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)，奧迪四驅(qū)版e-tron集全球頂尖的電池技術(shù)、電控驅(qū)動(dòng)技術(shù)、空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)和輕量化車(chē)身技術(shù)于一身，可在4.8秒之內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)加速，最高車(chē)速可達(dá)200公里/小時(shí)，最遠(yuǎn)行駛距離可達(dá)250公里，將純電動(dòng)汽車(chē)的性能提高到了一個(gè)新境界。

剛剛在日內(nèi)瓦車(chē)展亮相的奧迪A1 e-tron是一款專(zhuān)為未來(lái)都市打造的純電動(dòng)小型車(chē)。A1 e-tron具備靈巧的外觀和高效的動(dòng)力系統(tǒng)，可以在純電動(dòng)模式下連續(xù)行駛50公里。在使用增程發(fā)電機(jī)的情況下，A1 e-tron續(xù)航里程可達(dá)200公里，而其平均二氧化碳排放量只有45克/公里，可以說(shuō)是未來(lái)綠色都市座駕的不二之選。

從2009年至今，奧迪已經(jīng)連續(xù)亮相了三款e-tron純電動(dòng)車(chē)型。奧迪e-tron向世人展現(xiàn)了顛覆性的未來(lái)轎車(chē)技術(shù)與設(shè)計(jì)理念——電動(dòng)車(chē)絕不是單純的將動(dòng)力總成電動(dòng)化，電動(dòng)車(chē)技術(shù)的成熟也不僅僅取決于電池技術(shù)的優(yōu)化，而是要對(duì)車(chē)輛的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行全方位的重新設(shè)計(jì)，使車(chē)輛的所有部分在降低能耗上都毫無(wú)妥協(xié)。正如“quattro”已經(jīng)成為奧迪全時(shí)四驅(qū)技術(shù)的代名詞一樣，“e-tron”將成為奧迪品牌純電動(dòng)技術(shù)的標(biāo)志性符號(hào)。

現(xiàn)場(chǎng)還將設(shè)專(zhuān)區(qū)展示奧迪在車(chē)身輕量化以及發(fā)動(dòng)機(jī)高效化方面的技術(shù)成果。憑借著在這些方面的技術(shù)突破，1995-2007年間，奧迪全系車(chē)型的平均二氧化碳排放量大幅降低30%。未來(lái)三年，奧迪集團(tuán)計(jì)劃投資約55億歐元用于新產(chǎn)品和高效技術(shù)的研發(fā)，在2012年前將二氧化排放量再降低20%。

此外，奧迪A3 Sportback 1.8 TFSI、A4L S line 2.0 TFSI以及A6L 2.7 TDI等多款高效車(chē)型也將在現(xiàn)場(chǎng)亮相。展車(chē)陣容還包括Q7 exclusive concept V12、R8 Spyder以及S5 Sportback等多款獨(dú)具魅力的重要車(chē)型。其中奧迪Q7家族的最新成員Q7 V12 TDI quattro剛剛于車(chē)展前上市，售價(jià)2,568,000元。

奧迪品牌發(fā)布會(huì)將于2010年4月23日上午10：00在中國(guó)國(guó)際展覽中心E5館的奧迪展臺(tái)準(zhǔn)時(shí)舉行。