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2010年，BMW EfficientDynamics（高效動(dòng)力）仍是全球最有效地在降低油耗和排放的同時(shí)增加駕駛樂趣的發(fā)展戰(zhàn)略。BMW汽車的新車型均采用創(chuàng)新技術(shù)，在各自的細(xì)分市場(chǎng)中均實(shí)現(xiàn)了性能和油耗的最佳平衡。首次應(yīng)用BMW ActiveHybrid（高效混合動(dòng)力技術(shù)）的BMW高效混合動(dòng)力7系和BMW高效混合動(dòng)力X6代表了BMW EfficientDynamics（高效動(dòng)力）戰(zhàn)略發(fā)展中的又一成就。這次在2010北京國(guó)際車展上，寶馬展臺(tái)展出了全新

 

電力的供應(yīng)預(yù)計(jì)將通過一個(gè)小型的鋰離子電池為基礎(chǔ)，同時(shí)制動(dòng)能量再生系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)在兩款混合動(dòng)力

 

寶馬7系混合動(dòng)力車型，在保持最佳操控性同時(shí)，為消費(fèi)者帶來既環(huán)保動(dòng)力性又出色的車型。寶馬7系作為寶馬汽車

 

它將搭載寶馬與奔馳、

 

作為寶馬的第一款完全混合動(dòng)力車型，BMW X6高效混合動(dòng)力版可依靠全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，以60公里/小時(shí)的最高速度行駛。其電動(dòng)馬達(dá)的能量來源于安裝在后備箱下的NiMH高性能電池組，電池組還為車載電腦提供電能。