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廣汽豐田YARiS L 致享于3月9日在成都進(jìn)行了新車上市發(fā)布會(huì)。在發(fā)布活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，廣汽豐田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理李暉向網(wǎng)上車市表示，“致享是擁有高顏值和高質(zhì)感的‘個(gè)性之選’，更是提升首次購車群體用車價(jià)值的‘品質(zhì)之選’。”致享有何市場(chǎng)定位？我們來聽聽李暉是如何闡釋的。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，李暉跟網(wǎng)上車市談到，自成立以來，廣汽豐田累計(jì)產(chǎn)銷規(guī)模即將突破300萬臺(tái)，并形成了領(lǐng)先業(yè)界的“全擎動(dòng)力”布局，以及世界一流的“匠心質(zhì)造”品質(zhì)水準(zhǔn)。“近兩年來，我們通過‘構(gòu)造改革’持續(xù)夯實(shí)體系能力，從供應(yīng)商到主機(jī)廠再到經(jīng)銷商，努力描繪產(chǎn)業(yè)鏈的‘微笑曲線’。”李暉說道。

在扎實(shí)的體系能力支撐下，廣汽豐田希望提供給消費(fèi)者的每一款產(chǎn)品，都擁有“個(gè)性化、品質(zhì)化”的獨(dú)特魅力。李暉談及新車致享，“致享是擁有高顏值和高質(zhì)感的‘個(gè)性之選’，更是提升首次購車群體用車價(jià)值的‘品質(zhì)之選’。”

在8萬元左右的緊湊級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，加上近年來小型SUV吸引了更多消費(fèi)者，入門級(jí)轎車需求有所萎縮。李暉向網(wǎng)上車市透露，致享加入競(jìng)爭(zhēng)行列的信心和底氣主要來自于兩個(gè)方面。

一是平臺(tái)車型久經(jīng)磨礪的良好口碑。

兩廂家用轎車致炫上市三年來，成功“圈粉”超過20萬，低故障率有口皆碑。在“消費(fèi)者養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)指數(shù)”中，我們的小型車產(chǎn)品養(yǎng)護(hù)成本僅為百公里4.69元，是所有100款各個(gè)級(jí)別車型中最低的?？诒潜瘸鰜淼?。致享同樣傳承了從雅力士到致炫的優(yōu)秀基因和成熟平臺(tái)技術(shù)。

二是來自世界一流的“零缺陷率”可靠品質(zhì)。

在豐田全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的整車品質(zhì)監(jiān)查中，廣汽豐田已經(jīng)連續(xù)五年獲得“零缺陷率”的最高評(píng)價(jià)，是豐田在日本本土及海外53家工廠的品質(zhì)標(biāo)桿。致享就是誕生于擁有世界一流品控能力的“零缺陷率”工廠，以中高級(jí)車的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造，充分滿足年輕群體對(duì)高含金量產(chǎn)品的需求。

在本次上市會(huì)上，執(zhí)行副總經(jīng)理李暉啟動(dòng)了“敢享敢為，青春行動(dòng)”計(jì)劃。凡入選計(jì)劃的“敢為青年”，都將獲得一年的致享免費(fèi)使用權(quán)。李暉向網(wǎng)上車市表示，“他們有的以一己之力守護(hù)留守兒童，有的致力傳承文化遺產(chǎn)，體現(xiàn)了可貴的社會(huì)擔(dān)當(dāng)和責(zé)任感。希望致享能夠幫助他們更便捷地去實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，為年輕增值、為我們的時(shí)代增彩。”（網(wǎng)上車市 2017年3月9日 成都報(bào)道）