奔馳將推"入門級"三廂轎車 車長接近C級
近年來，很多豪華汽車品牌都將視線轉(zhuǎn)向了入門級轎車領(lǐng)域，而有著“汽車發(fā)明者”之稱的梅賽德斯-奔馳同樣有所規(guī)劃。網(wǎng)上車市獲得了一組奔馳全新A級三廂版的假想圖。得益于基于奔馳MFA2前驅(qū)平臺開發(fā)而來，新車的內(nèi)部空間將更大。未來入華后預(yù)計落戶北京奔馳，并有望進行加長，車身長度將向奔馳C級標軸車型看齊。
奔馳A級三廂版將運用運動轎車系列的設(shè)計語言，經(jīng)典的雙車眉結(jié)構(gòu)的LED前大燈、黑色蜂窩狀中網(wǎng)、雙輻式鏤空進氣格柵等元素，在新車的前臉上均得到了充分體現(xiàn)。尾部造型緊湊有層次；雙邊共兩出矩形排氣管，引用鍍鉻裝飾，即提升了檔次又凸顯運動質(zhì)感。據(jù)海外媒體爆料，奔馳A級三廂版定位將高于CLA。
| 發(fā)動機 | 奔馳1.6T | 奧迪1.4T | 差值 | |||
| 排量（L） | 1.6 | 1.4 | -0.2 | |||
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | - | |||
| 最大功率（kW） | 115 | 110 | +5 | |||
| 峰值扭矩（Nm） | 250 | 250 | - | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||
奔馳A級三廂版將基于MFA2平臺進行打造，根據(jù)車型定位，新車動力預(yù)計會搭載1.6T汽油發(fā)動機，并匹配已呈普及趨勢的9AT變速箱進入市場。1.6T發(fā)動機最大功率115kW，峰值扭矩250Nm，相比奧迪A3所搭載1.4T（最大功率110kW，峰值扭矩250Nm）發(fā)動機具備一定的優(yōu)勢。新車上市后，針對時下的排放趨勢，還有望推出混合動力版產(chǎn)品。
目前，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)開始對小型車產(chǎn)品展開布局。全新小型車和全新緊湊級SUV—GLB兩款產(chǎn)品也在規(guī)劃當(dāng)中。奔馳全新A級三廂版上市后，將與奧迪A3 Limousine、寶馬1系運動轎車形成直接競爭。（網(wǎng)上車市 2017年3月20日 北京報道）
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