采用大眾TSI直噴引擎 奔騰B70將產(chǎn)1.8T車型
自一汽奔騰推出中級車B70以來，在社會上的口碑一直不錯。之所以能夠受到如此廣泛的關(guān)注，一個比較主要的原因就是奔騰B70車型包括底盤、變速箱、發(fā)動機等大部分零部件均采用了有多年技術(shù)經(jīng)驗支持的馬自達6。在擁有同樣的動力、操控性的前提下，廣大消費者還是會更加關(guān)注價格更為低廉的自主品牌車型。讓人振奮的消息是，奔騰B70將推出1.8T排量的新車型，采用的是大眾1.8TSI缸內(nèi)直噴引擎，性能上將大大超越在售的2.3L車型。
在奔騰B50車型上，一汽就采用了大眾提供的1.6L引擎，而現(xiàn)在作為合作伙伴的大眾更加的“仗義”，將自己最新的1.8T缸內(nèi)真噴引擎給了一汽奔騰。奔騰B70 1.8T采用大眾1.8TSI發(fā)動機，有效的提升了車輛的動力。最大功率可達118kw，在1500轉(zhuǎn)-4200轉(zhuǎn)時可以持續(xù)提供250Nm的扭矩輸出。與大眾早期生產(chǎn)的多點電噴1.8T發(fā)動機相比，1.8TSI發(fā)動機在各方面都占優(yōu)勢。
從B701.8T車型與2.3L車型動力對比來看，奔騰B70 1.8T以46Nm的壓倒性優(yōu)勢戰(zhàn)勝了在售的奔騰B70 2.3L排量版本，車身重量也較老款車型略輕，配備更強勁的動力后，車輛的提速、操控性能都會有很大提高。目前2.3L奔騰B70車型仍然在售，預(yù)計在正式推出奔騰B70 1.8T車型后2.3L車型將很有可能停產(chǎn)。
應(yīng)該說，作為一款源自馬自達6平臺的車款B70，有著很強的運動基因，在搭載了大眾的“T”之后，相信表現(xiàn)將更加搶眼，唯一令人擔(dān)心就是它的價格，希望不會因搭載強勁的動力而大幅提升售價，具體會采取怎樣的定價，讓我們拭目以待！
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