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剛剛閉幕的2010北京國際車展，給所有人留下了諸多懸念。但唯一確定的是，在5月份將有四款重量級(jí)新車型上市。這四款新車型全部主打家用，它們分別為新賽歐兩廂、2011款寶來、長城騰翼C30以及比亞迪L3。 

新賽歐兩廂在豐富新賽歐產(chǎn)品線同時(shí)，增加一款更加時(shí)尚、更適合家用的車型，無疑是給中國消費(fèi)者提供更多、更好的選擇。而相對(duì)于新寶來，在車展上亮相的1.4TSI車型是這次上市的重點(diǎn)車型，增加的一款全新發(fā)動(dòng)機(jī)，使新寶來在動(dòng)力性及環(huán)保方面更加出色。

新賽歐兩廂

新賽歐兩廂版在保持車身寬度不變的基礎(chǔ)上，將車身

新賽歐兩廂版入門級(jí)車型搭載

新賽歐兩廂版的外形傳承了雪佛蘭家族運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，雪佛蘭家族經(jīng)典的貫穿式分體格柵，配合蜂窩狀散熱網(wǎng)格，與科魯茲如出一轍。與三廂版相同，新賽歐兩廂版入門級(jí)車型依然沒有配備

雪佛蘭-新賽歐兩廂采用三輻運(yùn)動(dòng)方向盤，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確而不失沉穩(wěn)。方向盤上的雙區(qū)域喇叭設(shè)計(jì)，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)使用不方便，還需在日常使用中去適應(yīng)。

雪佛蘭-新賽歐兩廂的運(yùn)動(dòng)造型儀表盤采用雙數(shù)字顯示屏，同時(shí)鑲嵌鍍鉻飾條，科技感十足且簡潔明快。左下角的數(shù)字顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)速，而右下角的數(shù)字表示行駛里程。

雪佛蘭-新賽歐兩廂采用靈動(dòng)而富有現(xiàn)代感的中控面板設(shè)計(jì)，收音機(jī)、CD播放、MP3音頻接口一應(yīng)俱全，各個(gè)旋鈕及按鍵阻尼力適中，手感舒適。