雷克薩斯NX搭全新動力系統(tǒng) 油耗大幅降低
豐田現(xiàn)款2.5L混合動力系統(tǒng)由代號為2AR-FXE的發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，在豐田和雷克薩斯車型廣泛使用。其中，雷克薩斯NX就搭載這套系統(tǒng)。網(wǎng)上車市從豐田官方獲悉，豐田推出了全新2.5L混動系統(tǒng)。雷克薩斯NX有望更換這套新系統(tǒng)，屆時油耗將大幅下降。
豐田新開發(fā)的2.5L混合動力(HEV)發(fā)動機(jī)以2AR-FXE為原型進(jìn)行升級、改造，通過采用高速燃燒技術(shù)、可變控制系統(tǒng)，并減少排氣、冷卻、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)等各類能量損失。新發(fā)動機(jī)的熱效率可達(dá)到41%，熱效率提升的同時可實(shí)現(xiàn)高動力輸出。
豐田全新2.5L混動系統(tǒng)已在海外版全新一代凱美瑞上搭載。雷克薩斯NX也將有望換搭這套全新2.5L混合動力。豐田官方強(qiáng)調(diào)，全新混動系統(tǒng)的燃油效率將大幅提升20%，車速也將增加10%。目前雷克薩斯NX綜合百公里油耗為6.1L，在換搭全新2.5L混動系統(tǒng)后，該車油耗預(yù)計(jì)將下降至5L以下。(網(wǎng)上車市 2017年3月22日 北京報(bào)道)
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