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通用正不斷將尖端科技和先進(jìn)制造工藝運(yùn)用到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)小排量化增壓化的普及，通用旗下雪佛蘭也將推出更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)上車市從雪佛蘭官方獲悉，今年雪佛蘭會(huì)將1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)普及到量產(chǎn)版車型上。雪佛蘭旗下三款入門級(jí)別車型均有望搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，此外全新9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，也將陸續(xù)在雪佛蘭等品牌的13款產(chǎn)品上搭載。

雪佛蘭全新1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用三缸設(shè)計(jì)，升功率達(dá)到82kW/L。該發(fā)動(dòng)機(jī)還具備了缸內(nèi)直噴、VVT可變正時(shí)氣門、Start/Stop自動(dòng)啟停、主動(dòng)燃油管理（AFM）等技術(shù)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為88kW，峰值扭矩166Nm，動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)全面超越雪佛蘭1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

雪佛蘭旗下創(chuàng)酷、樂風(fēng)RV以及科沃茲，目前主要搭載的動(dòng)力為1.5L、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的逐步升級(jí)，本田、福特等多家廠商均開始在華普及小排量渦輪技術(shù)，雪佛蘭也有望在旗下三款款入門車型上搭載最新的1.0T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)雪佛蘭規(guī)劃，入門級(jí)緊湊型轎車科沃茲會(huì)率先搭載。

到2020年，通用旗下雪佛蘭等品牌13款車型將搭載全新9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱。探界者將于下周在武漢正式上市，并率先搭載這臺(tái)變速箱。這臺(tái)變速箱采用同軸設(shè)計(jì)，所有齒輪均與曲軸排布在同一直線上，體積變得更小。5組行星齒輪機(jī)構(gòu)搭配4個(gè)固定離合器和3個(gè)旋轉(zhuǎn)離合器的機(jī)械組合，成就了7.6：1的最佳齒比范圍，優(yōu)化了車輛的加速表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性。（網(wǎng)上車市 2017年3月31日 北京報(bào)道）