將三部停放在一起，外型上都已經(jīng)具備了SUV的基本形象，高大、強壯的體魄是這三部車共有的特征，同時，三部出身于豪門世家車子也都透著一股華貴之氣，不同的只是在設計風格與表現(xiàn)細節(jié)上的差異分明。
從形象上看，寶馬X5的身上雖然說具有了越野車的基本特征，但氣質(zhì)上又明顯不同于一般的越野車，也許是寶馬轎車給人的印象已經(jīng)根深蒂固了，X5的身上多了一些轎車的靈性。
走在街頭，只要能看到那“雙腎型”的進氣格柵，人們就會脫口而出：寶馬。這已經(jīng)成為了寶馬在那藍白車標之外的另一個“標志”X5的“雙腎形”進氣格柵以弧面過渡與發(fā)動機艙蓋形成一體化設計，加上弧形前風擋玻璃向車頂弧面過渡，使寶馬X5的前臉看上去大氣豐滿。而X5的前保險杠與前裙部的結(jié)合則采用了梯形線條設計，結(jié)合直徑較小的圓形前照燈以及弧形角式轉(zhuǎn)向指示燈所組合成的前照燈組合，使前臉在富于變化中又給人一種朦朧的神秘感。
寶馬X5兩側(cè)的曲線極富創(chuàng)意，使它具有很好的力量感而又使整車視覺重心下移，從而使X5看上去十分沉穩(wěn)。尾部設計又是一個引人注意的地方，整個尾部圓中略帶棱角，后保險杠下的裙部向內(nèi)收縮，一方面突出了尾部豐滿性感的曲線，使尾部看起來微翹，另一方面也使離去角增大，增強了寶馬X5的縱向通過能力。
奔馳M級越野車明確了休閑SUV為其主打特性，這款ML350是在奔馳ML320的基礎上開發(fā)出來的一款車型，它不像一般越野車大量采用那種方方正正而過于強悍的造型，流暢的線條使高大的車身顯得很是利落，這種動感流暢的外型設計帶來的是它的風阻系數(shù)遠遠低于它的高大形象，也低于很多同類型越野車。
而超低的風阻系數(shù)，又能夠有效的降低噪音、提高燃油效能及行路舒適性，使奔馳ML350良好的造型與技術(shù)得到了有機的結(jié)合。動感、流暢的外型表現(xiàn)出一種卓然不凡的現(xiàn)代都市感，當ML350行進在山野之中時，又不失奔馳那用名門望族的氣質(zhì)。
在高檔的SUV車中，富豪XC90很顯然是一個晚輩，然而，就像是俠客行走江湖一樣，具有超一流的武功就一定會在江湖上打出一番天下。從外觀上看上去，富豪XC90的造型較之寶馬X5和奔馳ML350則是那種內(nèi)斂型，它沒有前兩款車那種棱角顯示其越野的本性，氣質(zhì)上較為雅致，但從發(fā)動機艙蓋上凸起的特征線以及寬厚的腰身，還是可以看出XC90十足動感。尤其是在圓潤的尾部配上從車頂延伸至后保險杠的尾燈充分體現(xiàn)出這款車的豪放，這一點較之前兩款車更具一有了個性。
總體來看這三部SUV的造型，可以說是各具特性，寶馬X5和富豪XC90看上去都頗有修養(yǎng)和雅氣，不同于與單純作風飆悍、氣質(zhì)粗獷的越野車風格，而奔馳ML350的身上則展示出了一定的越野車霸氣。從個人喜好而言，我比較喜歡寶馬X5的造型風格，儒雅而不失沖勁。而如果大多數(shù)在城市里行車，而又不時去郊野出游的最好選擇則是富豪XC90，它的大家風范更能溶入在這個都市里。那些追求張揚的個性、粗獷的生活的人，奔馳ML350無疑是最好的選擇
