陳桂祥談后合資時代 北京現代加強本土化
北京現代作為較早進入中國的車企，見證了中國汽車的發(fā)展。今年是北京現代發(fā)展的第15個年頭，公司常務副總經理陳桂祥在品牌服務發(fā)布會現場介紹了其發(fā)展的歷程。陳桂祥向網上車市表示：“未來中國汽車將進入后合資時代，汽車企業(yè)將不再按照國別進行區(qū)分，而是是否滿足本地化發(fā)展趨勢”。隨著后合資時代的到來，北京現代未來將如何轉型。
談到北京現代的過往15年間歷史，陳桂祥說到：“這15年里北京現代按政策的發(fā)展 ，推出一款款深受用戶喜愛的的產品。并在2003年將中級車伊蘭特引入中國市場，使北京現代由車企排行榜的10名開外首次殺入前列。”后來北京現代推出了一款款的經典車型，其中包括2005年引入了第一款SUV車型途勝和2011年引入的中高級轎車第八代索納塔等車型。新車的陸續(xù)推出，推動了北京現代市場地位和品牌形象，使其邁向了新的臺階。
談論到未來將面臨后合資時代的挑戰(zhàn)時，陳桂祥說:“15年的歲月歷歷在目北京現代即將踏上新的征程，目前中國汽車市場已邁入后合資時代，包括北京現代在內的所有車企，都必須要面對新的挑戰(zhàn)。為此北京現代將全面深化實行本地化經營戰(zhàn)略，更好的向本地化用戶提供本地化產品服務，推動企業(yè)發(fā)展。”目前北京現代在北京順義區(qū)擁有三個整車工廠，總年產能105萬輛；河北滄州工廠規(guī)劃年產能30萬輛；重慶工廠規(guī)劃年產能35萬輛，五家工廠產能全部釋放后，年產量將達165萬，將為品牌加強本土化盡一份力。
放眼過去，展望未來，陳桂祥自豪的說道：“過去的15年，北京現代以經典的產品和口碑贏得了消費者的信任，積累了800萬用戶。未來15年，我們的目光將從產品經營聚焦到客戶服務，以更多的關注更優(yōu)的理念，更智慧的手段為用戶創(chuàng)造更大價值，正式拉開北京現代以客戶為中心向未來轉型的序幕。”在發(fā)布會現場，北京現代還推出了全新的服務品牌“智愛 同行”。（網上車市 2017年4月18日 上海報道）
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