十大豪華品牌一季度銷(xiāo)量排行 BBA座次生變
進(jìn)入到2017年，豪華品牌在華銷(xiāo)量榜可謂發(fā)生巨變。經(jīng)歷了第一季度的奮力廝殺，各大車(chē)企紛紛公布了成績(jī)單。網(wǎng)上車(chē)市對(duì)十大豪華品牌第一季度在華銷(xiāo)量進(jìn)行了梳理，德系三強(qiáng)BBA依然穩(wěn)坐第一陣營(yíng)，但座次生變，奔馳首次奪冠；而第二梯隊(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈，美系豪華品牌凱迪拉克突飛猛漲，以一季度3.94萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)超越捷豹路虎，摘得第二梯隊(duì)冠軍。
| 品牌 | 2017年一季度銷(xiāo)量（萬(wàn)輛） | 2016年一季度銷(xiāo)量（萬(wàn)輛） | 同比幅度 | |||
| 奔馳(含smart) | 14.49 | 10.55 | 37.3% | |||
| 寶馬(含MINI) | 14.28 | 12.7 | 12.4% | |||
| 奧迪 | 10.82 | 13.9 | -22.14% | |||
| 凱迪拉克 | 3.94 | 2.07 | 90.5% | |||
| 捷豹路虎 | 3.36 | 2.75 | 22% | |||
| 雷克薩斯 | 2.93 | 2.34 | 25% | |||
| 沃爾沃 | 2.33 | 1.96 | 18.8% | |||
| 保時(shí)捷 | 1.81 | 1.64 | 10.37% | |||
| 林肯 | 1.17 | 0.55 | 114% | |||
| 英菲尼迪 | 1 | 0.96 | 4.5% | |||
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com | ||||||
德系三強(qiáng)穩(wěn)坐第一陣營(yíng) 奔馳奪冠
2016年第一季度德系三強(qiáng)排名依次為奧迪、寶馬和奔馳。而進(jìn)入到2017年，受困于與經(jīng)銷(xiāo)商的矛盾，奧迪一季度在華累計(jì)銷(xiāo)量10.82萬(wàn)輛，同比下滑22.14%，名次下滑至第三位。如不盡快解決內(nèi)耗問(wèn)題，奧迪很難在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量回暖。奧迪的銷(xiāo)量不振，讓奔馳與寶馬展開(kāi)了冠軍角逐。奔馳第一季度在華累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)14.49萬(wàn)輛(含smart)，同比增長(zhǎng)37.3%。而寶馬則是14.28萬(wàn)輛(含MINI)，同比增長(zhǎng)12.4%。奔馳以2,000多輛的小優(yōu)勢(shì)超越寶馬奪得銷(xiāo)量冠軍，可見(jiàn)第一、二名的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。
美系豪華品牌崛起
凱迪拉克品牌在第二梯隊(duì)中表現(xiàn)最為搶眼，2017年一季度銷(xiāo)量達(dá)3.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.5%，完成了對(duì)捷豹路虎和雷克薩斯的超越，摘得第二梯隊(duì)冠軍。其銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)主要得益于國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略的落實(shí)，國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量的占比近90%。另需說(shuō)明的是，凱迪拉克一季度在華銷(xiāo)量占全球銷(xiāo)量的50.1%，中國(guó)現(xiàn)已超越美國(guó)成為凱迪拉克品牌最重要的市場(chǎng)。
同樣是美系豪華品牌的林肯汽車(chē)?yán)^2016年銷(xiāo)量擠進(jìn)前十后，今年一季度銷(xiāo)量仍保持穩(wěn)定高速增長(zhǎng)。林肯一季度在華累計(jì)銷(xiāo)量1.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)114%，在十大品牌中增速最快。林肯品牌于2014年底重返中國(guó)市場(chǎng)，時(shí)隔三年林肯宣布在2019年進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。著眼龐大的中國(guó)豪華汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，林肯國(guó)產(chǎn)也是大勢(shì)所趨。林肯中國(guó)總裁梅藹明表示：“林肯在華銷(xiāo)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，成為中國(guó)豪華汽車(chē)市場(chǎng)中不可忽視的一員。在此背景下，本土化生產(chǎn)是順理成章的舉措。”
日系豪華品牌 增幅兩級(jí)分化
日系豪華品牌中雷克薩斯和英菲尼迪今年一季度在華銷(xiāo)量增幅呈現(xiàn)明顯的兩級(jí)分化。雷克薩斯是豪華品牌中為數(shù)不多的純進(jìn)口品牌，其2016年在華銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)25.6%；今年一季度在華銷(xiāo)量延續(xù)去年增勢(shì)，累計(jì)銷(xiāo)售2.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%。英菲尼迪于2007年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并在2014年底實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，其今年一季度銷(xiāo)量1萬(wàn)輛，同比增幅僅為4.5%。(網(wǎng)上車(chē)市 2017年4月19日 上海報(bào)道)
