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在豐巢之夜上，豐田正式宣布TNGA豐田新全球架構(gòu)將導(dǎo)入國(guó)內(nèi)，并發(fā)布了兩款概念車。廣汽豐田將于今年底導(dǎo)入TNGA并啟用第三生產(chǎn)線，這一舉措將加速?gòu)V汽豐田中小型車、年輕化戰(zhàn)略助力銷量增長(zhǎng)。新產(chǎn)品同樣是提升銷量的重要手段，在此方面廣汽豐田已規(guī)劃多款重磅車型。廣汽豐田市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)郭百迅向網(wǎng)上車市表示：“廣汽豐田即將于今年底上市發(fā)布第八代凱美瑞，在2018年導(dǎo)入雷凌插電式混合動(dòng)力，擴(kuò)大雷凌家族的產(chǎn)品陣容”。

網(wǎng)上車市：能否給網(wǎng)友介紹一下這次上海車展廣汽豐田的展臺(tái)亮點(diǎn)？

郭百迅：廣汽豐田在本次上海車展發(fā)布了雷凌中期改款，其中包括新雷凌和新雷凌雙擎。近期上市的“新風(fēng)尚實(shí)力三廂”轎車致享也一并亮相。此外，廣汽豐田本次車展展出了兩款基于TNGA豐巢概念而設(shè)計(jì)的概念車，預(yù)示著未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向。

網(wǎng)上車市：最近大家的朋友圈紛紛刷屏，刷屏的內(nèi)容是什么？TNGA到底是什么，有人說(shuō)是一個(gè)平臺(tái)，也有人說(shuō)是一個(gè)體系，在未來(lái)TNGA導(dǎo)入國(guó)內(nèi)后，它會(huì)給廣汽豐田帶來(lái)怎樣的變化？

郭百迅：TNGA最直接的描述是豐田新全球架構(gòu)，中文命名為豐巢概念。我們對(duì)于TNGA的理解為全新的造車?yán)砟詈头椒ㄕ摚饕⒆阌谥圃旄玫钠?。從零起步改善進(jìn)化每一個(gè)決定汽車基本性能的部件，根本上實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)機(jī)制的全面革新。在豐巢概念下，每一輛車都將為消費(fèi)者提供具有未來(lái)感的造型設(shè)計(jì)，更有樂趣感的架控體驗(yàn)，更有質(zhì)感的行駛性能，更加智能安心的安全配置，更有科技感的內(nèi)飾裝備。

那么TNGA能給廣汽豐田帶來(lái)什么？廣汽豐田通過覆蓋全體系的構(gòu)造改革，將生產(chǎn)效率提升了13.3%，一次性合格率達(dá)到98%以上，品控能力達(dá)到世界一流水平，品質(zhì)差異成為廣汽豐田的核心。隨著TNGA的導(dǎo)入，廣汽豐田會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)從研發(fā)、零部件采購(gòu)、制造到物流，整個(gè)汽車生產(chǎn)體制的結(jié)構(gòu)變革，比如在制造方面進(jìn)一步提升智能化水平和品質(zhì)水平，與此同時(shí)TNGA架構(gòu)，能夠更好的實(shí)現(xiàn)汽車開發(fā)的通用化和本地化，可以更好的結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的需求，開發(fā)更適合中國(guó)市場(chǎng)，更具個(gè)性化的產(chǎn)品。

通過開展構(gòu)造改革，并導(dǎo)入TNGA，廣汽豐田將更好推進(jìn)供給側(cè)改革，生產(chǎn)真正符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，從產(chǎn)業(yè)體系來(lái)說(shuō)廣汽豐田從供應(yīng)商到經(jīng)銷店也將形成產(chǎn)業(yè)鏈的微笑曲線，實(shí)現(xiàn)健康多元的產(chǎn)業(yè)體系。廣汽豐田的深刻體會(huì)就是供給側(cè)改革不是口號(hào)，而是切實(shí)符合企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需求。

網(wǎng)上車市：由此可見TNGA會(huì)給廣汽豐田帶來(lái)非常大的改變。咱們這次展出的概念車，是第八代凱美瑞嗎？大概什么時(shí)候會(huì)上市？

郭百迅：基于TNGA打造的兩款概念車，分別為豐巢FUN三廂概念車和豐巢WAY概念SUV。其中豐巢FUN為廣汽豐田即將于今年底上市發(fā)布的第八代凱美瑞的概念車，當(dāng)然這個(gè)概念車跟實(shí)際上市的車輛是有設(shè)計(jì)差異的。

網(wǎng)上車市：這次車展廣汽豐田還展出了雷凌中期改款車，這款車有怎樣的亮點(diǎn)，和我們分享一下。

郭百迅：雷凌車系自上市以來(lái)，累計(jì)銷量超過36萬(wàn)臺(tái)，已經(jīng)進(jìn)入中級(jí)車市場(chǎng)主流陣營(yíng)。此次雷凌中期改款內(nèi)外設(shè)計(jì)上更具質(zhì)感，搭載更加先進(jìn)的智能和安全裝備，將獲得更多的消費(fèi)者的喜愛。新雷凌搭載直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加模擬8速S-CVT的動(dòng)力組合，是新一代的T動(dòng)力，有著零遲滯、超快感的駕駛體驗(yàn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)很有特點(diǎn)，它在1500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下，扭矩輸出可達(dá)到185Nm，動(dòng)力輸出在很大程度上超過1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，新雷凌雙擎搭載的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)擁有阿特金森循環(huán)等獨(dú)門技術(shù)，熱效率高達(dá)36%，也是同排量發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)秀的。

網(wǎng)上車市：在國(guó)內(nèi)主流車企中，我們的產(chǎn)品動(dòng)力序列十分豐富。提到全擎動(dòng)力，既有自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，也有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。從我們發(fā)動(dòng)機(jī)配備來(lái)看，全擎動(dòng)力概念在市場(chǎng)上獲得較大影響。剛才您也提到雷凌已經(jīng)形成全擎家族，未來(lái)在廣汽豐田新產(chǎn)品上，有沒有一些新車型會(huì)導(dǎo)入渦輪增壓或者混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)？

郭百迅：廣汽豐田是率先在業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了全擎動(dòng)力的布局，今后會(huì)一直多線路推進(jìn)環(huán)保動(dòng)力科技。只要消費(fèi)者有需求，不論是渦輪增壓技術(shù)還是混合動(dòng)力技術(shù)，甚至其他的新能源技術(shù)，廣汽豐田都有能力提供和引進(jìn)。實(shí)際上，在近幾年全擎動(dòng)力布局已經(jīng)收到很好的效果，比如今年第一季度，雷凌雙擎和凱美瑞雙擎累計(jì)銷量突破1萬(wàn)臺(tái)，同比增幅40%。另外，廣汽豐田混動(dòng)車型占比品牌總銷量超過10%，這是很了不起的進(jìn)步。

從雷凌單車型來(lái)看的話，混合動(dòng)力比例超過26%。未來(lái)廣汽豐田將繼續(xù)擴(kuò)大混合動(dòng)力車型銷量，爭(zhēng)取到2020年達(dá)到總銷量比例的30%到40%。除了SUV車型之外，廣汽豐田將在2018年導(dǎo)入雷凌插電式混合動(dòng)力，擴(kuò)大雷凌家族的產(chǎn)品陣容。

網(wǎng)上車市：廣汽豐田今年銷量目標(biāo)并不激進(jìn)，很是穩(wěn)重。您怎么看待今年車市的走向，一季度廣汽豐田銷售情況我們有一些什么可以分享的？

郭百迅：今年第一季度，整個(gè)車市增速?zèng)]有像去年一樣，增速迅猛。除一些其他因素外，購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策逐步減弱，以及新能源車國(guó)家政策的變化給整個(gè)車市產(chǎn)生了一定的影響。對(duì)于廣汽豐田來(lái)說(shuō)，第一季度表現(xiàn)非常優(yōu)異，累計(jì)銷量10.1萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到了年初設(shè)定的目標(biāo)。各個(gè)車型表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，比如混合動(dòng)力雙劍客，雷凌雙擎3月份銷量3474臺(tái)，再創(chuàng)月度銷量新高，大幅增長(zhǎng)61.8%。另外，漢蘭達(dá)一季度銷售2.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)25%，持續(xù)領(lǐng)跑大中型SUV市場(chǎng)。

廣汽豐田2017年的銷量為43.5萬(wàn)臺(tái)，與去年基本持平的，體現(xiàn)了廣汽豐田追求有質(zhì)量的增長(zhǎng)。廣汽豐田認(rèn)為質(zhì)的增長(zhǎng)比量的增長(zhǎng)更重要，高銷量不一定通過高目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，通過第一季度情況來(lái)看，廣汽豐田很有信心超額完成銷量目標(biāo)。(網(wǎng)上車市 2017年4月19日 上海報(bào)道)