技術(shù)角度看未來 解析車展中的新動力系統(tǒng)
2017上海車展已經(jīng)正式開幕，媒體日當(dāng)天，各大廠商的新車均已亮相，部分車型也正式上市。在車展中，各位車迷除了能親身體驗(yàn)到自己心目中的神車，拍攝到各個展臺中的美女以外，技術(shù)控的同學(xué)們，還能夠了解自己喜愛品牌最前沿的技術(shù)。編輯為了能滿足你們的需求，橫掃了車展中8個主要場館，挑選了一些最值得期待以及最新的動力系統(tǒng)進(jìn)行解析。這些最新的動力系統(tǒng)，不僅代表著廠商的技術(shù)實(shí)力和汽車行業(yè)的發(fā)展方向，而且它們未來也許會出現(xiàn)在你的車中！
XPT智能化電動力平臺——蔚來ES8
蔚來汽車是一個初創(chuàng)品牌，但在創(chuàng)立以來的兩年多的時間里，它不僅奪得了電動方程式Formula E的冠軍，而且在紐伯格林北環(huán)賽道中，憑借著電動超級跑車EP9刷新了電動量產(chǎn)車的最速記錄，這也讓我們對這個品牌有了不少的了解。今天我們就簡單了解下蔚來汽車的第二款量產(chǎn)車型ES8的動力系統(tǒng)。
eDM電動車模塊化平臺——捷豹I-PACE概念車
捷豹I-PACE概念車已經(jīng)在去年的洛杉磯車展中正式亮相。在今年的上海車展中，這款概念車在國內(nèi)首發(fā)亮相，并使用了捷豹路虎eDM全新電動汽車模塊化平臺打造。據(jù)悉，I-PACE概念車的量產(chǎn)版車型將于2017年底發(fā)布，2018年正式上市。
可變壓燃料電池系統(tǒng)——FE Fuel Cell概念車
氫燃料電池是使用氫作為原料的電池?；驹砭褪请娊馑哪娣磻?yīng)，把氫和氧分別供給陰極和陽極，氫通過陰極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陽極，從而產(chǎn)生出電能。氫燃料電池汽車主要有兩個優(yōu)點(diǎn)，第一，化學(xué)反應(yīng)后產(chǎn)生的是水，排出車外不會對外界造成污染；第二，氫燃料電池直接把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，能量轉(zhuǎn)換效率比燃油發(fā)動機(jī)要高。
由于氫氣極為易燃，所以安全性是不可忽視的一個重要環(huán)節(jié)。現(xiàn)代這套燃料電池動力系統(tǒng)經(jīng)過了氫氣循環(huán)、火災(zāi)、沖擊破壞性、極端條件下等多項(xiàng)試驗(yàn)。其中，在沖擊碰撞時，由于氣罐配備有沖擊保護(hù)器，并采用了高強(qiáng)度纖維層以及鋼化纖維層進(jìn)行加固，可抵抗車輛碰撞事故中的強(qiáng)大沖擊力。
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