奔馳+寶馬+奧迪將推出10款SUV 猛男最愛！
隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，以奔馳、寶馬、奧迪為代表的豪華汽車品牌在華受眾持續(xù)增加。對此，這三家企業(yè)也在針對深受國人喜愛的SUV市場展開更加細分的布局。網(wǎng)上車市梳理了德系ABB品牌的新車計劃后發(fā)現(xiàn)，共將有10款全新或換代SUV車型陸續(xù)發(fā)布，并引入國內(nèi)。
| 德系ABB三強規(guī)劃10款SUV車型 | ||||
| 品牌 | 車型 | 級別 | ||
| 奔馳 | GLB | 介于GLA/GLC間 | ||
| 全新一代GLS | 大型 | |||
| 全新GLE | 中大型 | |||
| 寶馬 | X7 | |||
| X2 | 緊湊型 | |||
| 新一代X3 | 中型 | |||
| 奧迪 | Q4 | |||
| Q2 | 小型 | |||
| Q6 | 中型跨界 | |||
| Q8 | 中大型 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
奔馳GLB
發(fā)布時間：預計2018年
奔馳GLB外觀方面采用橫幅式中網(wǎng)，中間輔以“大號”的奔馳Logo，從車頭看上去非常富有氣勢。車身側(cè)面不再像GLA一樣采取低矮的溜背造型，C柱后的線條仍舊硬朗、鋒利，整體看上去有一種“縮小版GLS”的感覺。動力方面預計和GLA共享動力總成，搭載1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0T分為高、低兩個功率版本，4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)則有望搭載在中高配車型上面。
全新奔馳GLE
上市時間：2019年
全新奔馳GLE前進氣格柵的面積更大，整車造型看非常硬朗。尾部設計依然厚重感十足，尾燈組內(nèi)部將由全燈帶式設計，加入圓環(huán)形光源，進一步提升夜間行車的醒目感。矩形排氣管用雙邊共兩出的設計，為新車增加的了一份運動氣息。得益于MHA平臺的諸多特性，新車的整備質(zhì)量將得到大幅降低動力方面。全新GLE有望換搭奔馳最新的3.0T發(fā)動機，最大功率達300kW，峰值扭矩為500Nm，傳動匹配9速自動變速箱，相比現(xiàn)款3.0T發(fā)動機的動力輸出將有大幅提升。
全新一代奔馳GLS
上市時間：2018年
全新一代GLS將采用一些輕量化設計，以此來提升動態(tài)性能并提高燃油經(jīng)濟性。據(jù)外媒報道，在車內(nèi)，這款車會采用奔馳的最新家族式中控設計，包括全新的儀表盤以及中控屏等，此外還會搭載E級上使用的一些智能駕駛輔助系統(tǒng)。動力部分將會搭載全新的的直列六缸發(fā)動機，以及V8發(fā)動機。此外，AMG版本也會在此后陸續(xù)推出。據(jù)悉，這款車將會在2018年正式推出。
寶馬X7
發(fā)布時間：2018年
寶馬X7的大體輪廓與X5相似，采用一貫的家族式雙腎型進氣格柵，只是隨著車身尺寸的增加進氣格柵也被放大。車身側(cè)面得益于整體長度看起來很舒展，尾部雙邊共兩出的排氣管被整合在保險杠的內(nèi)部兩側(cè)。內(nèi)部座椅布局將采用7座式設計。動力方面預計會搭載一臺與7系同樣的3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率240kW，峰值扭矩450Nm。新車將在美國南卡羅來納州的斯帕坦堡工廠進行生產(chǎn)，采用與新7系相同的CLAR平臺。
寶馬X2
上市時間：2018年
寶馬X2定位于緊湊型SUV，基于UKL前驅(qū)平臺打造。前臉保持了寶馬家族DNA設計的雙腎式進氣格柵，并配備更運動的空氣動力學套件，進氣口面積變得更大。尾部整體線條更傾向于底盤較高的跑車設計，尾燈向外延伸且形狀細長，排氣采用雙邊共兩出的形式。新車動力將與寶馬X1共享動力總成，預計搭載1.5T三缸渦輪增壓和2.0T（高低功率）四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速自動變速箱。
新一代寶馬X3
發(fā)布時間：今年9月
寶馬新一代X3在外觀、內(nèi)飾上均有所變化。得益于CLAR平臺，加上車身面板質(zhì)量更輕，整車重量預計將減重約100kg。另外，車身尺寸也將加長。新車依然延續(xù)后驅(qū)驅(qū)動配置，當然，xDrive將作為選配裝置出現(xiàn)。除了標準版外，換代X3還將衍生M性能版，不過性能版預計得等到2018年發(fā)布。換代X3將在位于美國斯帕坦堡的寶馬工廠投產(chǎn)（X4、X5、X5M、X6和X6 M均在此生產(chǎn)），也有部分在南非Rosslyn寶馬工廠投產(chǎn)。
奧迪Q2
國產(chǎn)時間：2017下半年
奧迪Q2定位小型SUV，車身長、寬、高分別為4190*1790mm*1510mm，軸距為2600mm。新車的腰線非常平直，增添了硬朗的感覺。尾燈采用了T型設計，LED光帶光源。內(nèi)飾方面延續(xù)了家族的設計風格，與奧迪A3非常相似，并搭載三輻平底多功能方向盤以及奧迪的MMI控制系統(tǒng)。動力方面在華預計搭載三款渦輪增壓汽油發(fā)動機，排量分別為1.0L、1.4L、以及2.0L，其最大功率分別為85kW、110kW、140kW，匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。
奧迪Q4
上市時間：2019年
全新奧迪Q4將與新一代Q3同平臺打造，于2019年正式上市。新車是一款具有轎跑風格的SUV，借鑒了此前奧迪發(fā)布的TT offroad概念車的設計元素。該車和新一代Q3均基于MQB平臺打造，并標配前驅(qū)系統(tǒng)，可選配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。動力方面將搭載一系列三缸、四缸渦輪增壓發(fā)動機。此外，來自新款大眾高爾夫的1.5L TSI Evo發(fā)動機也有望搭載在全新Q4上。
奧迪Q6
國產(chǎn)時間：2019年
奧迪Q6外觀方面采用了奧迪的全新家族化設計風格。進氣格柵加入大面積的鍍鉻裝飾，頭燈將使用LED矩陣式燈組，并在霧燈兩側(cè)，配有擾流裝飾套件。車身側(cè)面，Q6溜背式的造型設計，相比Q5會更加犀利。新車將和全新一代Q5共享MLB EVO平臺，并推出純電動版本。動力方面是由三個電動機組成的動力傳動系統(tǒng)，其中兩個位于后軸，第三個位于變速器內(nèi)。該電力驅(qū)動系統(tǒng)與新款R8 e-tron電動超跑的電力驅(qū)動技術類似。據(jù)外媒報道稱，動力系統(tǒng)的最大功率可達373kW，峰值扭矩為700Nm。電能由一個容量為90kWh的電池組提供，續(xù)航里程為預計500kW左右。
奧迪Q8
發(fā)布時間：2018年
全新奧迪Q8概念車最早于今年1月在底特律車展上亮相，量產(chǎn)版有望明年正式發(fā)布。從全新奧迪Q8和Q8 RS假想圖來看，兩款車型外觀造型極具攻擊感。新車車身冰藍色涂漆打造，前臉延續(xù)了奧迪家族化六邊形進氣格柵，并采用鍍鉻裝飾包圍，細長的前大燈造型非常犀利。動力方面搭載的混合動力系統(tǒng)包括一臺3.0L V6發(fā)動機，最大功率輸出330kW。其RS性能版也將搭載同樣的混合動力系統(tǒng)，經(jīng)調(diào)校，功率輸出有望達到354kW。（網(wǎng)上車市 2017年5月10日 北京報道）
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