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隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，以奔馳、寶馬、奧迪為代表的豪華汽車品牌在華受眾持續(xù)增加。對(duì)此，這三家企業(yè)也在針對(duì)深受國(guó)人喜愛的SUV市場(chǎng)展開更加細(xì)分的布局。網(wǎng)上車市梳理了德系A(chǔ)BB品牌的新車計(jì)劃后發(fā)現(xiàn)，共將有10款全新或換代SUV車型陸續(xù)發(fā)布，并引入國(guó)內(nèi)。

德系A(chǔ)BB三強(qiáng)規(guī)劃10款SUV車型
品牌	車型	級(jí)別
奔馳	GLB	介于GLA/GLC間
	全新一代GLS	大型
	全新GLE	中大型
寶馬	X7
	X2	緊湊型
	新一代X3	中型
奧迪	Q4
	Q2	小型
	Q6	中型跨界
	Q8	中大型
制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

奔馳GLB

發(fā)布時(shí)間：預(yù)計(jì)2018年

奔馳GLB外觀方面采用橫幅式中網(wǎng)，中間輔以“大號(hào)”的奔馳Logo，從車頭看上去非常富有氣勢(shì)。車身側(cè)面不再像GLA一樣采取低矮的溜背造型，C柱后的線條仍舊硬朗、鋒利，整體看上去有一種“縮小版GLS”的感覺。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)和GLA共享動(dòng)力總成，搭載1.6T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T分為高、低兩個(gè)功率版本，4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)則有望搭載在中高配車型上面。

全新奔馳GLE

上市時(shí)間：2019年

全新奔馳GLE前進(jìn)氣格柵的面積更大，整車造型看非常硬朗。尾部設(shè)計(jì)依然厚重感十足，尾燈組內(nèi)部將由全燈帶式設(shè)計(jì)，加入圓環(huán)形光源，進(jìn)一步提升夜間行車的醒目感。矩形排氣管用雙邊共兩出的設(shè)計(jì)，為新車增加的了一份運(yùn)動(dòng)氣息。得益于MHA平臺(tái)的諸多特性，新車的整備質(zhì)量將得到大幅降低動(dòng)力方面。全新GLE有望換搭奔馳最新的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)300kW，峰值扭矩為500Nm，傳動(dòng)匹配9速自動(dòng)變速箱，相比現(xiàn)款3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出將有大幅提升。

全新一代奔馳GLS

上市時(shí)間：2018年

全新一代GLS將采用一些輕量化設(shè)計(jì)，以此來提升動(dòng)態(tài)性能并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)外媒報(bào)道，在車內(nèi)，這款車會(huì)采用奔馳的最新家族式中控設(shè)計(jì)，包括全新的儀表盤以及中控屏等，此外還會(huì)搭載E級(jí)上使用的一些智能駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力部分將會(huì)搭載全新的的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及V8發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，AMG版本也會(huì)在此后陸續(xù)推出。據(jù)悉，這款車將會(huì)在2018年正式推出。

寶馬X7

發(fā)布時(shí)間：2018年

寶馬X7的大體輪廓與X5相似，采用一貫的家族式雙腎型進(jìn)氣格柵，只是隨著車身尺寸的增加進(jìn)氣格柵也被放大。車身側(cè)面得益于整體長(zhǎng)度看起來很舒展，尾部雙邊共兩出的排氣管被整合在保險(xiǎn)杠的內(nèi)部?jī)蓚?cè)。內(nèi)部座椅布局將采用7座式設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)會(huì)搭載一臺(tái)與7系同樣的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240kW，峰值扭矩450Nm。新車將在美國(guó)南卡羅來納州的斯帕坦堡工廠進(jìn)行生產(chǎn)，采用與新7系相同的CLAR平臺(tái)。

寶馬X2

上市時(shí)間：2018年

寶馬X2定位于緊湊型SUV，基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造。前臉保持了寶馬家族DNA設(shè)計(jì)的雙腎式進(jìn)氣格柵，并配備更運(yùn)動(dòng)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，進(jìn)氣口面積變得更大。尾部整體線條更傾向于底盤較高的跑車設(shè)計(jì)，尾燈向外延伸且形狀細(xì)長(zhǎng)，排氣采用雙邊共兩出的形式。新車動(dòng)力將與寶馬X1共享動(dòng)力總成，預(yù)計(jì)搭載1.5T三缸渦輪增壓和2.0T（高低功率）四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱。

新一代寶馬X3

發(fā)布時(shí)間：今年9月

寶馬新一代X3在外觀、內(nèi)飾上均有所變化。得益于CLAR平臺(tái)，加上車身面板質(zhì)量更輕，整車重量預(yù)計(jì)將減重約100kg。另外，車身尺寸也將加長(zhǎng)。新車依然延續(xù)后驅(qū)驅(qū)動(dòng)配置，當(dāng)然，xDrive將作為選配裝置出現(xiàn)。除了標(biāo)準(zhǔn)版外，換代X3還將衍生M性能版，不過性能版預(yù)計(jì)得等到2018年發(fā)布。換代X3將在位于美國(guó)斯帕坦堡的寶馬工廠投產(chǎn)（X4、X5、X5M、X6和X6 M均在此生產(chǎn)），也有部分在南非Rosslyn寶馬工廠投產(chǎn)。

奧迪Q2

國(guó)產(chǎn)時(shí)間：2017下半年

奧迪Q2定位小型SUV，車身長(zhǎng)、寬、高分別為4190*1790mm*1510mm，軸距為2600mm。新車的腰線非常平直，增添了硬朗的感覺。尾燈采用了T型設(shè)計(jì)，LED光帶光源。內(nèi)飾方面延續(xù)了家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與奧迪A3非常相似，并搭載三輻平底多功能方向盤以及奧迪的MMI控制系統(tǒng)。動(dòng)力方面在華預(yù)計(jì)搭載三款渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為1.0L、1.4L、以及2.0L，其最大功率分別為85kW、110kW、140kW，匹配6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

奧迪Q4

上市時(shí)間：2019年

全新奧迪Q4將與新一代Q3同平臺(tái)打造，于2019年正式上市。新車是一款具有轎跑風(fēng)格的SUV，借鑒了此前奧迪發(fā)布的TT offroad概念車的設(shè)計(jì)元素。該車和新一代Q3均基于MQB平臺(tái)打造，并標(biāo)配前驅(qū)系統(tǒng)，可選配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力方面將搭載一系列三缸、四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，來自新款大眾高爾夫的1.5L TSI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)也有望搭載在全新Q4上。

奧迪Q6

國(guó)產(chǎn)時(shí)間：2019年

奧迪Q6外觀方面采用了奧迪的全新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。進(jìn)氣格柵加入大面積的鍍鉻裝飾，頭燈將使用LED矩陣式燈組，并在霧燈兩側(cè)，配有擾流裝飾套件。車身側(cè)面，Q6溜背式的造型設(shè)計(jì)，相比Q5會(huì)更加犀利。新車將和全新一代Q5共享MLB EVO平臺(tái)，并推出純電動(dòng)版本。動(dòng)力方面是由三個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，其中兩個(gè)位于后軸，第三個(gè)位于變速器內(nèi)。該電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與新款R8 e-tron電動(dòng)超跑的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)類似。據(jù)外媒報(bào)道稱，動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率可達(dá)373kW，峰值扭矩為700Nm。電能由一個(gè)容量為90kWh的電池組提供，續(xù)航里程為預(yù)計(jì)500kW左右。

奧迪Q8

發(fā)布時(shí)間：2018年

全新奧迪Q8概念車最早于今年1月在底特律車展上亮相，量產(chǎn)版有望明年正式發(fā)布。從全新奧迪Q8和Q8 RS假想圖來看，兩款車型外觀造型極具攻擊感。新車車身冰藍(lán)色涂漆打造，前臉延續(xù)了奧迪家族化六邊形進(jìn)氣格柵，并采用鍍鉻裝飾包圍，細(xì)長(zhǎng)的前大燈造型非常犀利。動(dòng)力方面搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)包括一臺(tái)3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出330kW。其RS性能版也將搭載同樣的混合動(dòng)力系統(tǒng)，經(jīng)調(diào)校，功率輸出有望達(dá)到354kW。（網(wǎng)上車市 2017年5月10日 北京報(bào)道）