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捷豹目前在SUV市場僅有F-PACE一款車型。在今年的上海車展上，捷豹純電動(dòng)SUV概念車I-PACE完成了在華首秀。量產(chǎn)版I-PACE將在今年9月份正式發(fā)布，明年與中國消費(fèi)者見面。網(wǎng)上車市從捷豹路虎官方獲悉：I-PACE概念車0-100km/h加速時(shí)間僅為4秒。這一表現(xiàn)相比寶馬i8加速還要快上0.4秒。

捷豹I-PACE概念車搭載了雙電機(jī)，最大輸出功率294kW，峰值扭矩700Nm，配備90kWh液冷式鋰離子電池，在快充情況下僅需2個(gè)小時(shí)左右即可充滿。官方公布的數(shù)據(jù)顯示，該車0-100km/h加速時(shí)間僅為4秒。未來量產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)采用與概念車相同的動(dòng)力系統(tǒng)，在百公里加速方面超過寶馬i8的4.4秒。新車上市后將特斯拉Model X展開競爭。

新車定位低于F-PACE，相比F-PACE在長度方面減少50mm；寬度減少40mm以及高度降低90mm；但在軸距方面加長115mm。從量產(chǎn)版I-PACE路試諜照來看，新車延用了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭保留了家族標(biāo)志性大尺寸前格柵，兩側(cè)LED燈組造型犀利。車身側(cè)面一條上揚(yáng)的腰線讓整車看起來更加運(yùn)動(dòng)。

捷豹I-PACE在內(nèi)飾方面預(yù)計(jì)也將沿用概念車簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格。I-PACE概念車配有三輻式多功能方向盤，集成啟動(dòng)、語音控制等功能。中央?yún)^(qū)域設(shè)有懸浮式中控屏，屏幕下方為觸摸式操作的功能區(qū)域，僅保留了少量按鍵。（網(wǎng)上車市 2017年5月17日 北京報(bào)道）