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中國豪華車市場2016年新車（含進口）銷量達208.9萬輛，實現(xiàn)同比增長15.6%。中國在世界汽車市場上的地位越來越重要，豪車國產(chǎn)化幾乎已經(jīng)成為趨勢，很多豪華品牌紛紛選擇在華擴建工廠、擴充產(chǎn)能，為后續(xù)的國產(chǎn)計劃做好準備。網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn)，目前共有六家豪華品牌制造商規(guī)劃新建工廠，除林肯尚未公布產(chǎn)能情況外，其余五家新增總產(chǎn)能達到107萬輛，算上林肯后總產(chǎn)能將擴增110萬輛以上。

北京奔馳

2016年奔馳在中國共計銷售47.28萬輛，同比增長26.6%，占比全球的22.7%。隨著國產(chǎn)車型的更新升級，屆時會對產(chǎn)能有更高的要求。到2020年北京奔馳整車車間將新增一條后驅(qū)車型生產(chǎn)線，從而使整體形成兩條后驅(qū)和一條前驅(qū)的三條生產(chǎn)線布局。新增年產(chǎn)能達20萬輛，屆時年產(chǎn)能將擴充至50萬輛，今年即將迎來中期改款的GLA就將在此投產(chǎn)。

華晨寶馬

華晨寶馬在沈陽布局有鐵西和大東兩大整車工廠，工廠擴產(chǎn)項目建成前的總產(chǎn)能為45萬輛/年。2016年寶馬在華首次全年銷量突破50萬輛大關，共銷售516,355輛（包括MINI品牌），同比增幅11.3%，占比全球的21.8%。近期大東工廠二期項目已正式投產(chǎn)，二期規(guī)劃產(chǎn)能15萬輛/年，從而使總體產(chǎn)能擴充至了60萬輛/年。今年年內(nèi)，國產(chǎn)X3試裝車有望在此正式下線，未來的X3量產(chǎn)車也將在此投產(chǎn)。隨著新車的投產(chǎn)，銷量也將有所提升。

一汽·奧迪

一汽-大眾奧迪目前在華共有東北和華南兩大生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能約66.5萬輛，位于佛山市的華南基地今年將完成二期項目的擴建工作，建成后奧迪的產(chǎn)能將得到大幅提升。網(wǎng)上車市從佛山市發(fā)展和改革局了解到，佛山工廠二期項目計劃年產(chǎn)奧迪品牌車型30萬輛。項目建成投產(chǎn)后，將使產(chǎn)能擴充至96.5萬輛/年，未來奧迪Q1、Q2、Q4均會在擴產(chǎn)之后的佛山工廠投產(chǎn)。

奇瑞捷豹路虎

2016年捷豹路虎全年國產(chǎn)車型銷量為58,933輛，占到品牌在華總銷量的49.5％。奇瑞捷豹路虎目前在華有一座工廠，位于常熟，擁有13萬輛/年的整車生產(chǎn)能力。根據(jù)常熟市發(fā)改委公布的信息顯示，常熟工廠二期工程投資60億元，總規(guī)劃年產(chǎn)能7萬輛，其中SUV占3萬輛，轎車占4萬輛。新工廠投產(chǎn)之后，捷豹路虎在華年產(chǎn)能將由現(xiàn)在的13萬輛增至20萬輛。

沃爾沃

沃爾沃目前在華有三家工廠，分別為成都工廠、路橋工廠、大慶工廠。大慶工廠建成后一期工程產(chǎn)能現(xiàn)已達到了8萬輛的生產(chǎn)能力，工廠擴充產(chǎn)能后規(guī)劃產(chǎn)能將達到20萬輛/年。成都工廠目前年產(chǎn)能已達12萬輛。根據(jù)規(guī)劃將擴充產(chǎn)能3萬輛/年，擴充產(chǎn)能會達到15萬輛/年的規(guī)模。路橋工廠正在建設中，沃爾沃首款緊湊級SUV車型XC40將在將在臺州路橋工廠。

林肯

2014年林肯重新進入中國市場，目前旗下產(chǎn)品均以進口形式在華銷售。今年3月，林肯宣布于2019年下半年在華生產(chǎn)一款全新SUV車型，并僅供中國大陸市場銷售。林肯汽車將與長安汽車進行生產(chǎn)合作。屆時將入駐長安汽車重慶工廠投產(chǎn)。未來林肯將加速品牌國產(chǎn)化進程，推出更多國產(chǎn)車型。（網(wǎng)上車市 2017年 5月31日 北京報道）