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一、試駕感受

在前兩天，我們分別對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)新驪威進(jìn)行了詳細(xì)的亮點(diǎn)解析，總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)依然是一款注重生活和家用的車(chē)型，并且在性?xún)r(jià)比方面尤為突出。雖然這次的車(chē)型只是小改款，但提升了相應(yīng)的配置以及時(shí)尚感，那么今天我們將以試駕篇作為新驪威評(píng)測(cè)的結(jié)語(yǔ)。

 

現(xiàn)實(shí)中用車(chē)，其實(shí)我們會(huì)遇到很多路況，而許多SUV較高的價(jià)格以及高油耗使許多消費(fèi)者望而卻步，從而跨界車(chē)也就浮現(xiàn)到了我們眼前，它同樣擁有較好的通過(guò)性，但在駕駛感上卻與轎車(chē)相同，并且在空間方面也比較出色。綜合來(lái)說(shuō)，這樣的車(chē)更適合在城市中穿梭，而新驪威就是具備這一系列優(yōu)點(diǎn)的車(chē)型之一。

 

相對(duì)于外觀與內(nèi)飾的稍許改變而言，在操控以及動(dòng)力方面新驪威則沒(méi)有任何改變，或許可能老款車(chē)型的介紹你已經(jīng)淡忘，沒(méi)關(guān)系，在此我可以重復(fù)一遍。今天我們所測(cè)試的新驪威入門(mén)級(jí)車(chē)型為5速手動(dòng)變速箱，它的優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)成熟，售后費(fèi)用低廉，并且在實(shí)際操作中，該變速箱換擋較為平順，入檔行程也很適中。如果你覺(jué)得在城市中頻繁換檔比較累的話，當(dāng)然新驪威還有自動(dòng)檔車(chē)型可供你選擇。

 

新驪威的后懸掛依然采用的是扭力梁半獨(dú)立懸掛，雖然懸掛的不同會(huì)對(duì)舒適性及操控性有著一定關(guān)系，但是在避震調(diào)校一方面也很關(guān)鍵，并且對(duì)于一款8萬(wàn)元左右的車(chē)型來(lái)說(shuō)這樣的配置是可以接受的，其實(shí)際乘坐也是比較舒適的。唯一的不足就是在抓地力及高速穩(wěn)定性上有所欠缺。

 

搭載的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)與老款車(chē)型相同，最大功率77千瓦，最大扭矩150牛米，雖然在動(dòng)力上沒(méi)有小型車(chē)那樣迅猛，但在城市中也完全夠用，如果這些不能滿(mǎn)足你的話，也可以選擇新驪威的1.8L車(chē)型。不過(guò)1.6升的新驪威在測(cè)試中給我感觸最大的就是其油耗方面，對(duì)于一天下來(lái)的測(cè)試，油表沒(méi)有絲毫的變化，起初幾名編輯認(rèn)為油表可能出現(xiàn)了問(wèn)題，但在第三天的時(shí)候，油表終于向下方挪動(dòng)了一點(diǎn)，同事都不禁說(shuō)，比自己的1.3雨燕還要省油。不過(guò)說(shuō)到這里，我們也很期待下次能有更長(zhǎng)的時(shí)間對(duì)該車(chē)進(jìn)行油耗方面的測(cè)試，相信在此成績(jī)方面一定高于同級(jí)車(chē)型。