現(xiàn)代新勝達將換代 明年入華-增3.3L車型
新勝達作為現(xiàn)代SUV車型中的代表車型，自2006年進入國內(nèi)市場以來，憑借著實用的車身設計和澎湃的動力贏得了消費者的關(guān)注。近日，現(xiàn)代汽車（中國）整車銷售本部本部長金善發(fā)在接受網(wǎng)上車市專訪時表示：現(xiàn)代汽車將在明年推出新勝達的換代車型，而這款新車在保留原2.4L車型的基礎(chǔ)上，還將推出搭載3.3L引擎的車型，以此擴大消費者的選擇空間。
現(xiàn)代旗下的產(chǎn)品一般是在上市5-6年后推出進行換代車型，而中期則會推出小改款車型。以目前完成換代的現(xiàn)代高端轎車——雅科仕為例，在2004年推出新款車型（2005年5月進入中國市場）后，現(xiàn)代汽車于2006年推出了小改款車型，而在上市6年后的2009年廣州車展上，雅科仕的換代車型正式進入國內(nèi)市場。新勝達于2006年進入中國市場，09年的廣州車展上現(xiàn)代推出了這款SUV的中期改款車型（即目前市場上銷售的車型），明年新勝達的上市時間也已達到6年，因此推出改款車型也比較符合現(xiàn)代汽車的新產(chǎn)品策略。
| 車型(北京報價) | 廠商指導價 | 4S店售價 | 價格浮動 | 備注 |
 新勝達外型仍然延續(xù)著明顯的都市風格，同時以硬朗的線條突出一定的運動性。好象吊眼梢一樣的頭燈，多了一點不屑和兇猛，尾燈造型豐滿而且醒目。而車尾形成梯田狀傾斜而下，令側(cè)身線條顯得修長。而輪拱并沒有大肆凸出，去刻意營造肌肉的感覺，大氣中透著一絲尊貴的氣息。 2010款新勝達搭配的是2.4升L4發(fā)動機，也就是說2.7升V6的時代已經(jīng)過去了。在滿足動力需求同時又兼具了可靠的燃油經(jīng)濟性，我想新勝達在 這方面對于潛在用戶還是很有吸引力的。發(fā)動機的變化隨之而來的也就是變速器的變化。2010款新勝達使用的是全新的6速手自動一體變速器，這臺變速器與發(fā) 動機的匹配還是不錯的，換擋過程比較平順，車輛在行進當中很難察覺到換擋過程，舒適性提升不少。 網(wǎng)友還看了
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