[評選]：駕駛性能大戰(zhàn) MX-5、高爾夫GTI勝出
源自：網(wǎng)上車市
Consumer Reports近期發(fā)表了一項性能車款的評比結(jié)果中，馬自達MX-5還有大眾高爾夫GTI以「極佳」的整體成績，擠下本田Civic Si、福特?？怂筍T以及Pontiac Solstice這三名對手，在Consumer Reports最新一期的運動車款評比中，拿下數(shù)一數(shù)二的好成績。以成績論高下的話，MX-5還有高爾夫GTI是這一次評比的贏家
高爾夫GTI是高爾夫車系的運動版本，當Consumer Reports之前針對11款2.5萬美元以下車型所做的評比中，拿到第一名的平價；MX-5則為3.5萬元以下車型的冠軍。不過該組另外兩名對手，本田Civic Si還有福特福克斯ST的成績倒也沒遜色多少。這兩輛車的總成績一樣達到「極佳」的等級，福克斯ST的總得分甚至跟之前所測試的斯巴魯Impreza WRX打成平手。
Consumer Reports資深汽車測試中心主管David Champion表示，MX-5還有高爾夫GTI同樣都堅持自己的道路，沒有隨波逐流。以MX-5來說，出眾的操控反應還有隨傳隨到的動力特性，這一輛車能帶給駕駛絕佳樂趣；高爾夫GTI雖然沒有這么多的快感，但是優(yōu)雅的氣質(zhì)、水平以上的性能，還有能徹底保護乘客的安全配備，是Consumer Reports之所以會選擇它的原因。
但是Consumer Report在這五輛車當中，最推薦的三輛卻是MX-5、?？怂筍T以及Civic Si。首先，Pontiac Soltice與雙生車Saturn Sky，是剛推出沒有多久的全新車款，因此耐用度到目前為止沒有資料可供參考；高爾夫GTI也是一樣，雖然第五代的高爾夫的耐用度目前上無從得知，不過上一代的表現(xiàn)卻在平均之下，令人有些卻步。要能夠登上Consumer Reports的推薦名單，除了性能要有一定程度之外，最起碼也要能夠在Consumer Reports年度車輛耐用度調(diào)查里，擁有平均以上的水平，還有不算太差的撞擊測試結(jié)果。
MX-5維持了馬自達從1989年打造這一輛車就堅持的特點，非常靈活的操控、充滿運動性，還有使用收納容易的車頂蓬。搭載2.0升引擎，最大馬力170匹，加上短行程六速手排變速箱，操控樂趣極佳。此外，剎車制動力也同樣優(yōu)良。馬自達MX-5這一輛敞篷小跑車，充滿樂趣之外，也能顧到實用價值
Slotice的外觀大膽、充滿侵略性，同時操控反應也不差，更具備乘坐舒適性。但是車重影響了車輛靈活度，尤其是與MX-5一對比，更加明顯。頂篷的操作得要到車外才能夠進行，小的可憐的后行李箱，就算頂篷關(guān)上的狀態(tài)下，也沒多少空間可以用。Slotice所搭載的2.4升四缸引擎，最大馬力177匹，加速凌厲，不過引擎聲浪卻有點粗糙。剎車性能的表現(xiàn)非常優(yōu)良，在一同測試的五輛車里，可說是數(shù)一數(shù)二。Soltice充滿美國味道，相對的不夠細致，略顯粗糙
高爾夫GTI是一輛舒適、質(zhì)感優(yōu)良、充滿力道以及樂趣的一輛車。底盤極限頗高，但是卻同時具備舒適性。內(nèi)裝做工精致，后座空間也能令人滿意。GTI縮搭載的2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力200匹，運轉(zhuǎn)不但順暢，也很有力。六速手排變速箱檔位齒比配置得宜，容易上手。剎車距離也不長。各方面表現(xiàn)都很均衡的高爾夫GTI，但是因為推出沒多久，耐用度尚未可知
高轉(zhuǎn)引擎還有檔位明晰的手排變速箱，讓Civic Si充滿駕駛樂趣。那具2.0升的引擎，最大馬力197匹，而且在各轉(zhuǎn)速都可以發(fā)揮充足的動力。剎車表現(xiàn)也同樣令人贊賞。美規(guī)Civic Si，清楚表達本田堅持的性能與樂趣
在打造?？怂筍T這一輛車的時候，就設定為能滿足駕駛樂趣與日常生活使用兩種不同需求。雖然跟其它對手比起來，速度不是頂尖、精致度也沒能拿到冠軍，但是四門、大行李箱、有力的引擎與舒適性，還是十分迷人。美規(guī)版本的?？怂筍T搭載的是2.3升引擎，最大馬力僅有151匹，這跟臺灣的歐規(guī)車型2.5升渦輪增壓引擎有所不同。雖然剎車距離跟其它對手相比，是長了一點，但整體而言依舊亮眼。美規(guī)?？怂筍T動力不如其它對手強勁，但是實用性卻也好上許多 （編輯 趙永?。?
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