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致力于發(fā)揮Honda的優(yōu)勢，強化“全球車型”和“區(qū)域?qū)佘囆?rdquo;的產(chǎn)品力。八鄉(xiāng)隆弘談到：“全球車型；CIVIC設計和行駛性能方面精雕細琢，今年夏天，CIVIC將在日本上市銷售。而新一代CR-V開始在美國銷售，后期還將追加混合動力版車型，屆時將進一步打造強有力的全球車型。區(qū)域?qū)佘囆停珹VANCIER（冠道）、UR-V、BR-V、Ridgeline以及北美款ODYSSEY等車型在各地得到了顧客的廣泛好評。日本專屬微型汽車N-BOX將在今年秋季迎來全新該款。”

汽車的“設計”和“行駛性能”

談到行駛性能和設計時，八鄉(xiāng)隆弘暢談到：“設計方面，在今年秋季的國際車展上將會發(fā)布Honda設計的全新方向。行駛性能方面，Honda將進一步提升車隨意動的駕駛樂趣，目前相關技術正在研發(fā)中。”

全球互補

聊到全球互補時，八鄉(xiāng)隆弘社長解釋到：“全球產(chǎn)銷供應需平衡，Honda將致力于構建靈活的生產(chǎn)體質(zhì)和區(qū)域間的互補體質(zhì)，這方面已顯現(xiàn)了成果。為了應對北美地區(qū)SUV需求的高漲，Honda正在構建能夠靈活的生產(chǎn)CR-V、Pilot以及Acura MDX等車型的彈性生產(chǎn)體質(zhì)。開始將從英國向北美出口CIVIC五門版車型，今后還會為日本供應。而在印度生產(chǎn)和銷售并以巴西研究所為中心研發(fā)的專屬車型WR-V，目前也已實現(xiàn)區(qū)域間的高效推廣。”

強化電動化技術的導入

Honda將怎樣強化電動化技術？八鄉(xiāng)隆弘侃侃而談：“在汽車領域，今后將重點研發(fā)搭建高效插電式混合動力系統(tǒng)新車型。零排放汽車在全球發(fā)展速度很快，今后Honda將加強研發(fā)燃料電池車和電動車。電動車方面，中國專屬電動車計劃于2018年上市銷售。同時，Honda目前也在研發(fā)面向其他地區(qū)的專屬車型，并計劃于今年秋季國際車展上發(fā)布。為了進一步加快研發(fā)速度，Honda強化了電動車的研發(fā)體質(zhì)，2016年10月Honda成立了EV研發(fā)室，實現(xiàn)了從動力總成到車身的整體研發(fā)。在摩托車領域，Honda推動小型通勤車的電動化，計劃在2018年推出電動踏板摩托車。目前Honda正在研發(fā)使用移動電池的便捷通勤車，電池易于拆裝，可簡單的進行更換和充電。”

先進安全技術的導入舉措

Honda SENSING的進一步推廣如何開展？八鄉(xiāng)隆弘解釋到：“在今后的新車型中擴大Honda SENSING應用。在自動駕駛技術研發(fā)方面，Honda將通過自動駕駛技術實現(xiàn)零事故和讓用戶享受自由移動的樂趣目標。Honda也希望實現(xiàn)以下三大駕駛；第一就是實現(xiàn)零事故、第二提供任何人任何時候都可以自由移動的出行方式、第三創(chuàng)造樂趣無窮的移動時間和空間。Honda自動駕駛的概念，第一遠離危險，不會給周圍帶來不安，努力為客戶提供可放心托付的信任感、第二通過順暢、自然的駕駛特性，實現(xiàn)舒適乘車體驗，為駕駛這提供放心可靠又情不自禁的盼望出行移動樂趣。2020年Honda將實現(xiàn)適用于高速公路的自動駕駛技術，之后將拓展至普通道路。高速公路自動駕駛方面，Honda實現(xiàn)了汽車在多車道上的自動行駛，無需駕駛者指示的自動變道功能以及擁堵時無需留意周圍情況的自動駕駛技術。Honda也將爭取于2025年確立面向死人用戶的4級自動駕駛技術。”

制定愿景的目的

面對急劇變化的市場環(huán)境，為盡早適應新形勢，特點定制2030愿景指引今后事業(yè)方向，八鄉(xiāng)隆弘是這樣說的：“Honda在2050年將迎來創(chuàng)業(yè)100周年，為持續(xù)成長唄社會期待存在的企業(yè)，結合Honda未來的理想姿態(tài)而定制的2030年愿景。而2030年愿景由宣言、企業(yè)姿態(tài)、實現(xiàn)愿景的舉措方向和實現(xiàn)愿景所需的重點事業(yè)四方面構成。”

2030年愿景

Honda的基本價值觀、Honda優(yōu)勢以及2030年愿景宣言怎樣實現(xiàn)？八鄉(xiāng)隆弘與大家分享：“向顧客提供擴展人們的夢想和可能的產(chǎn)品和服務，Honda尉氏縣這一價值而激情擁抱新的挑戰(zhàn)。Honda的優(yōu)勢是摩托車、汽車、動力產(chǎn)品等多領域的產(chǎn)品制造力，以及通過這些產(chǎn)品連接全球2800萬顧客和市場。在產(chǎn)品創(chuàng)新的基礎上，強化體驗創(chuàng)新等解決方案創(chuàng)新能力，從而打造Honda的新優(yōu)勢。至于2030年愿景宣言是以移動的進化和創(chuàng)造生活的價值為目標，通過擴展人們夢想和可能的產(chǎn)品和服務，引領移動和生活的進化。”

實現(xiàn)愿景的舉措方向

對此八鄉(xiāng)隆弘闡述了三點：“第一就是創(chuàng)造和生活的新價值，為了給顧客提供自由、愉悅的移動體驗和豐富多彩的生活喜悅，傾力于移動工具、機器人技術和能源三大領域。第二是滿足多樣化的社會和個人需求，基于時刻以人為本，技術助力生活理念，通過最佳的產(chǎn)品和服務，進一步擴大人們的喜悅。第三是創(chuàng)建低碳環(huán)保、安全安心的社會，在環(huán)保、安全領域力爭第一，進一步投放資源，引領零碳排放社會和零交通事故社會的實現(xiàn)。”

重點事業(yè)

為實現(xiàn)2030年愿景，最重要的是要利用有限的經(jīng)濟資源，轉(zhuǎn)變和升級現(xiàn)有業(yè)務，創(chuàng)造新的價值。為此Honda確定三大重點領域，以有效利用經(jīng)營資源，八鄉(xiāng)隆弘詳細解讀說：“第一是進一步推動區(qū)域協(xié)調(diào)和合作，立足全球推進高效事業(yè)運營。并進一步提升全球車型的產(chǎn)品力。在區(qū)域?qū)佘囆头矫?，顧客需求相似的地區(qū)將合作開發(fā)，提升事業(yè)效率。第二是創(chuàng)新伙伴，明確自身親力親為的技術領域，同時積極參與外部合作的開放式創(chuàng)新。自創(chuàng)業(yè)以來，從內(nèi)燃機到電動車輛，Honda的技術優(yōu)勢在于動力總成和封裝布局，以及遍布全球的事業(yè)基礎。Honda將動力總成和封裝布局定位為Honda的核心技術，從產(chǎn)品創(chuàng)新和體驗創(chuàng)新的角度出發(fā)，強化對外合作關系。第三強化現(xiàn)有事業(yè)基礎，改機研發(fā)體制，導入Honda汽車制造研發(fā)程序，滿足顧客的感性需求。成立商品及感性價值企劃室，創(chuàng)造無法用數(shù)據(jù)顯現(xiàn)的感性價值。探討模塊戰(zhàn)略的可行性，探討零件及組件的共用化。降低產(chǎn)品在企劃研發(fā)階段的綜合成本，強化企劃階段的成本控制力，新成立汽車原價事業(yè)部。這些措施將從2019年上市的新車型開始導入。”

企業(yè)姿態(tài)

如何樹立企業(yè)姿態(tài)，八鄉(xiāng)隆弘表示：“為實現(xiàn)2030年愿景，Honda將回歸原點并將追求品質(zhì)，實現(xiàn)成長作為企業(yè)姿態(tài)，在提高Honda產(chǎn)品和服務的同時，在為顧客提供喜悅的強烈信念下，提高企業(yè)活動的品質(zhì)。”（網(wǎng)上車市 2017年6月8日 日本報道）