華晨寶馬全新5系Li上市在即 你不可不知的五件事
在中大型豪車領(lǐng)域，寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6無疑是全球旗幟性的產(chǎn)品。三者自進入中國市場以來，亦呈三足鼎立之勢，且不斷推陳出新，提升自身競爭力。今年2月份，第七代寶馬5系全球開售，上海車展期間，國產(chǎn)車型5系Li首發(fā)亮相。網(wǎng)上車市從華晨寶馬官方獲悉，全新國產(chǎn)5系Li將于本月23日正式上市。新車大幅減重最高可達130公斤，軸距更接近7系，動力以及配置多方面進行升級……全新寶馬5系Li升級變化如此之多，對于有購車意向的您來說有五件非常重要的事不可不知！
一、較現(xiàn)款車型售價下降
| 新老寶馬5系車型價格 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 現(xiàn)款寶馬5系（F18） | 售價（萬元） | 全新寶馬5系（G38） | 預(yù)售價（萬元） | |||
| 520Li | 43.56 | 后續(xù)車型（后期推出） | - | |||
| 525Li | 46.66 | 528Li | 45起 | |||
| 528Li | 55.06 | 530Li | - | |||
| 528Li xDrive | 57.66 | 530Li xDrive | ||||
| 535Li | 68.86 | 540Li | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||
今年4月份，全新國產(chǎn)5系Li正式下線，新車先期共推出4款車型，并與全球標軸版本同步對尾標進行升級。根據(jù)5月中旬寶馬發(fā)布的新車預(yù)售價來看，上代525Li的接替者全新BMW 528Li預(yù)售價格45萬元起，在增配優(yōu)化之后還能有將近2萬元的降幅，讓我們對新車充滿期待。
二、外觀首次加入M套件設(shè)計
全新5系Li采用六邊形全新天使眼的設(shè)計，這是寶馬未來設(shè)計趨勢的直接體現(xiàn)，而得益于BMW動態(tài)光束技術(shù)，可實現(xiàn)最遠500米的照明距離。與前大燈緊密相連的是寶馬第三代智能降阻進氣格柵，二者的有機結(jié)合讓整個前臉呈現(xiàn)出更寬厚的視覺效果。而且新車首次加入M運動套件，有豪華與運動不同車型可選。全新的雙腰線設(shè)計是側(cè)面造型的亮點，與寶馬的標簽化設(shè)計元素霍夫邁斯特彎角巧妙結(jié)合，不僅讓側(cè)面視覺感更飽滿立體，更為新5系Li的優(yōu)雅平添幾分犀利。前翼子板處的鯊魚腮導(dǎo)流孔，同樣來自7系設(shè)計，對空氣動力學(xué)有著積極作用。
新車車尾較上代車型更顯運動，“L”樣式造型的LED尾燈延伸至車側(cè)，與腰線融合。排氣尾管布局采用雙邊雙出設(shè)計，并配有排氣閥門，更具運動氣質(zhì)。
三、平視顯示系統(tǒng)面積增大70％
內(nèi)飾部分，全新5系Li在設(shè)計、用料和工藝質(zhì)量方面再次提升。駕駛艙依然保持以駕駛員為中心的設(shè)計理念，中控臺向駕駛員一側(cè)稍稍傾斜，木紋裝飾板延伸至右側(cè)空調(diào)出風(fēng)口。新車搭載的全彩平視顯示系統(tǒng)，投射面積增加了70％；配備12.3英寸的全液晶儀表盤，隨著駕駛模式的不同，可改變顯示樣式和顏色。
全新“五維人機交互界面”，包含了自然語音識別、手勢控制、觸控屏幕、iDrive系統(tǒng)和熱敏按鍵。其中手勢控制系統(tǒng)，不需與屏幕與接觸即可實現(xiàn)“隔空操作”。寶馬致力于通過駕駛輔助系統(tǒng)提升車輛安全性和舒適性，在全新5系Li上配備了增強型駕駛輔助系統(tǒng)：包括車道保持輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向及主動車道跟蹤、緊急避讓功能、交叉路口警示系統(tǒng)等。
四、 最高減重可達130公斤 尺寸超越7系（標軸）
全新5系Li基于寶馬CLAR平臺打造，車身尺寸已經(jīng)向7系標軸版看齊。得益于大量鋁合金、高強度鋼材料的應(yīng)用，讓新車尺寸增加的同時，整車相比上代車型實現(xiàn)減重最高可達130公斤。其中超高強度鋼的使用量提高了一倍，安全性大幅提升。新車的人機工程學(xué)設(shè)計真皮座椅與五連桿后懸架的結(jié)合，兼顧舒適性與操控性。后排坐墊加厚20毫米，靠背加厚5毫米，配有舒適型頭枕。后排中央觸控屏幕，配備7英寸顯示屏，可用來控制除了駕駛之外的多數(shù)功能。眾多的本土化改進，再加上配備的帶星空車頂?shù)娜疤齑?、迎賓光毯等一系列中國專屬配置，體現(xiàn)出寶馬對于中國客戶的重視程度。相比競爭對手，給予了消費者更舒心的乘坐體驗。
五、動力輸出大幅增強
動力方面，全新BMW 5系Li搭載寶馬最新的B48型號的2.0L（高、低功率）和B58型號3.0L兩款渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出較現(xiàn)款車型均有所增強，全系標配8速手自一體變速器。動力總成的絕佳匹配帶來優(yōu)異的動力輸出和能耗表現(xiàn)。其中3.0T發(fā)動機最大功率和扭矩分別增加了25kW和50Nm。此外新車底盤進行了大量本土化調(diào)校，增加自適應(yīng)舒適型底盤，包含動態(tài)減震控制系統(tǒng)和后橋空氣懸掛。
奔馳E級你準備好了嗎？
在外觀設(shè)計、內(nèi)飾布局以及高科技配置上，寶馬全新5系Li都向著旗艦車型7系靠攏，甚至連車身尺寸都有所領(lǐng)先，完全可以稱之為“小7系”。新車上市后，競爭對手無疑是去年完成換代的奔馳E級。奔馳E級官方售價為42.28-62.98萬元，寶馬全新5系Li 預(yù)售45萬起。面對經(jīng)過一系列升級之后性價比大幅提升的全新寶馬5系Li，我們不禁想問問，奔馳E級你準備好了嗎？（網(wǎng)上車市 2017年6月16日 北京報道）
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