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寶馬X1首現(xiàn)平價(jià)銷售 全系無現(xiàn)車需預(yù)定

 寶馬(進(jìn)口) X1

2010年1月20日,寶馬X1正式上市。首批引入中國市場的X1搭載了3.0L直列6缸引擎,型號為XDrive 28i,目前廠家指導(dǎo)價(jià)55.25萬元。隨后,寶馬汽車有發(fā)布了X1其余2款車型,分別為XDrive 18i及XDrive 25i。之前寶馬X1一直處在加價(jià)提車的狀態(tài),據(jù)筆者近日了解,目前4S店內(nèi)寶馬X1全系無現(xiàn)車,但平價(jià)提車無需加價(jià)。車型詳情請見下表:

車型(北京報(bào)價(jià)) 廠商指導(dǎo)價(jià) 4S店售價(jià) 價(jià)格浮動 備注
寶馬(進(jìn)口) X1         寶馬(進(jìn)口) X1   寶馬(進(jìn)口) X1

寶馬X1的長度為4.45米、軸距為2.76米,這只比寶馬X3的長度短了10厘米和3.5厘米。對于如此大的車身尺寸,寶馬方面也考慮到了X1的推出有可能會阻礙較大型SUV(如X3)的銷售。不過更大的尺寸卻意味著X1可能裝下更強(qiáng)勁的引擎、變速器和4驅(qū)系統(tǒng)。

 

寶馬(進(jìn)口) X1 xDrive28i中控
寶馬(進(jìn)口) X1 xDrive28i中控  寶馬(進(jìn)口) X1 xDrive28i中控

寶馬X1量產(chǎn)版車型將擁有動態(tài)的車身外觀,其整體設(shè)計(jì)借鑒了寶馬X3、X5、X6車型的風(fēng)格元素,車身前臉設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)和大膽。對于X1的定位,它并不完全適合越野,舒適的駕駛在一般道路上才是最合適的。

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