寶馬X1首現(xiàn)平價(jià)銷售 全系無(wú)現(xiàn)車需預(yù)定
2010年1月20日，寶馬X1正式上市。首批引入中國(guó)市場(chǎng)的X1搭載了3.0L直列6缸引擎，型號(hào)為XDrive 28i，目前廠家指導(dǎo)價(jià)55.25萬(wàn)元。隨后，寶馬汽車有發(fā)布了X1其余2款車型，分別為XDrive 18i及XDrive 25i。之前寶馬X1一直處在加價(jià)提車的狀態(tài)，據(jù)筆者近日了解，目前4S店內(nèi)寶馬X1全系無(wú)現(xiàn)車，但平價(jià)提車無(wú)需加價(jià)。車型詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
|
寶馬X1的長(zhǎng)度為4.45米、軸距為2.76米，這只比寶馬X3的長(zhǎng)度短了10厘米和3.5厘米。對(duì)于如此大的車身尺寸，寶馬方面也考慮到了X1的推出有可能會(huì)阻礙較大型SUV(如X3)的銷售。不過(guò)更大的尺寸卻意味著X1可能裝下更強(qiáng)勁的引擎、變速器和4驅(qū)系統(tǒng)。
寶馬X1量產(chǎn)版車型將擁有動(dòng)態(tài)的車身外觀，其整體設(shè)計(jì)借鑒了寶馬X3、X5、X6車型的風(fēng)格元素，車身前臉設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)和大膽。對(duì)于X1的定位，它并不完全適合越野，舒適的駕駛在一般道路上才是最合適的。
網(wǎng)友還看了
最熱評(píng)論全部評(píng)論
|
