體驗高性能極致駕控 BMW M系試駕廣州站
俗話說，“開寶馬、坐奔馳”，說到寶馬車，一定會想到“駕控樂趣”這個詞。BMW M品牌在這45年來，帶給車迷的駕控激情以及在賽事中獲得的榮譽多不勝數(shù)。BMW M也被貼上了創(chuàng)新、運動、獨特、年輕的標(biāo)簽。近日，網(wǎng)上車市受邀參加2017 BMW M駕控體驗日廣州站，親身體驗BMW M帶來的駕駛樂趣。在活動中，有“駕控挑戰(zhàn)”、“急速賽道”和“風(fēng)景試駕”三個環(huán)節(jié)，嘉賓對BMW M2、M3、M4、X5M以及X6M幾款車型進行了深度體驗。
“駕控挑戰(zhàn)”項目的體驗車型是BMW M2，讓駕駛者切身體會M車型于彎道上漂移時的精準(zhǔn)操控，從車輛的失控再到重新掌握控制，享受其中的駕控樂趣。當(dāng)輪胎掠過賽道時，你可以從尖嘯聲中感受由M帶來的駕駛激情。這個項目考驗駕駛者掌握油門以及反打方向盤動作的時機，同時也考驗車輛的綜合性能。
進入彎道，一腳油門到底，發(fā)動機響應(yīng)很迅速，立刻爆發(fā)出最大扭矩，作為一臺后驅(qū)車來說，后輪一下子就會打滑，尾部順勢滑出去。這時候，駕駛者同時松開油門，反打方向，讓車輛完成漂移動作。當(dāng)然，稍有操作不當(dāng)，會出現(xiàn)車輛180°調(diào)頭甚至原地甩一圈。
雖然M2的發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)比M3/M4稍低一些，但是它小巧靈活的車身以及接近50：50的前后配重比賦予了M2出色的操控性能。新款M2搭載了代號為N55B30T0的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速成績?yōu)?.3秒，最高時速為250km/h。這款發(fā)動機采用全鋁鍛造工藝制造，強度高且輕量化好。為保證渦輪能在高強度工況下穩(wěn)定工作，BMW為這款發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)設(shè)計了電子水泵，能精確的控制冷卻液流量，保證散熱效率。
售價111.08萬元的M3競速限量版比96.8萬元的M3在發(fā)動機最大功率上提升了14kW，并采用20英寸輕量化輪圈。前者還采用天蝎中段排氣管、輕量化空氣動力學(xué)車身包圍件以及發(fā)動機、變速箱等ECU電腦軟件升級。內(nèi)飾方面，競速限量版車型采用黑色或橙色內(nèi)飾，以Merino真皮包裹，并配備前排競速座椅，安全帶也采用三色拉花配色，并在車內(nèi)多處加入碳纖維飾板。配置上增加全景攝像頭和無鑰匙進入系統(tǒng)等。限量版車型還配備主動差速鎖和DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，自適應(yīng)懸架采用了新的彈簧、減震器和防傾桿，動態(tài)表現(xiàn)將進一步提升。
在“風(fēng)景試駕”環(huán)節(jié)中，我駕駛了BMW X6M，在4.4T雙渦輪增壓發(fā)動機的加持下，這個龐然大物讓人感覺輕快有活力，就像一個永遠使不完勁兒的靈活胖小伙。在空曠的道路上，每一腳油門踩下去，都會像是被人狠狠的踹了一腳，動力爆發(fā)驚人。
“BMW M駕控體驗日”每年在全國多個城市舉行，為BMW車主及愛好者構(gòu)建起一個很好的駕駛體驗以及品牌文化交流平臺。隨著BMW M運動套件在BMW各大主力車型里普及和受到眾多車主青睞，年輕運動以及追求純粹駕駛樂趣的品牌文化得以更好的傳播和延伸。如果你也想體驗BMW駕駛樂趣，深入了解M的文化和精神，快加入我們吧。
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