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中規(guī)中矩的外形以及沉穩(wěn)內(nèi)斂的內(nèi)飾等設(shè)計(jì)，是我對(duì)沃爾沃汽車的總體印象。而與沃爾沃XC60同平臺(tái)的新一代S60卻顛覆了傳統(tǒng)，在傳承沃爾沃安全性能的前提下，沃爾沃全新S60以其張力十足的線條和跳動(dòng)的輪廓，向我們展示了時(shí)尚與動(dòng)感的另一面。雖然全新S60將于今年年底正式引入國(guó)內(nèi)，但筆者在葡萄牙里斯本的大西洋沿岸，與全球800位汽車媒體進(jìn)行了搶先試駕。

一、沃爾沃全新S60-試駕

   

本次全球媒體試駕會(huì)上，沃爾沃全新S60提供2.0T前驅(qū)和T6四驅(qū)兩款汽油版車型，以及D5和D3兩款柴油版車型。沃爾沃全新S60針對(duì)歐洲市場(chǎng)推出帶有底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)的車型，而對(duì)美洲和亞洲將推出舒適型底盤車型。在鄉(xiāng)間小路、盤上公路以及大西洋沿海公路上，沃爾沃全新S60在保證操控及駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，底盤調(diào)教依然偏向舒適性。

   

沃爾沃全新S60采用XC60和S80生產(chǎn)平臺(tái)，老式的麥佛遜支柱式前懸和多連桿后懸進(jìn)行了大幅改進(jìn)，采用了速度更快的轉(zhuǎn)向齒條，更低的懸掛設(shè)置、更短的彈簧以及回彈/壓縮更硬的減震系統(tǒng)。尤其是帶底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)的歐版沃爾沃全新S60車型，底盤有舒適、運(yùn)動(dòng)與高級(jí)三種設(shè)定，極具操控性能和駕駛樂(lè)趣。

   

沃爾沃全新S60亞洲版雖然沒(méi)有配備底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)，但其標(biāo)配了速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。通過(guò)中控臺(tái)上“MY CAR”可進(jìn)行設(shè)置，駕駛員可在低、中、高三種模式任意選擇。與“S”運(yùn)動(dòng)擋配合，同樣可以體驗(yàn)速度與激情。  

在動(dòng)力上，全新S60將搭載2.0TGTDi、3.0T汽油引擎，其中2.0T為剛剛推出的全新渦輪增壓引擎，最大馬力和扭矩分別高達(dá)203馬力和300牛米。有別于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，全新2.0 GTDi引擎將渦輪本體與排氣歧管整合為一體設(shè)計(jì)；同時(shí)材質(zhì)上也采用片狀鋼材打造，而非常見(jiàn)的鑄造方式。而3.0升直列六缸渦輪增壓引擎由位于英國(guó)威爾士的工廠生產(chǎn)，最大功率304馬力，峰值扭矩440牛米。

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